为了读懂Polestar 皆电采访了他家总裁

行业 发布于:2018-11-20 19:00:00

采访Polestar中国区总裁

受访嘉宾:吴震皓先生

职业身份:Polestar中国区总裁

学术背景:上海交通大学 中欧国际工商学院

职业履历-沃尔沃部分:

2018-至今 Polestar中国区总裁
2016-2018 亚太区产品部副总裁
2015-2016 (瑞典总部)产品线业务管理高级总监
2013-2015 中国区企业及产品战略负责人

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个人简介:

吴震皓先生自2018年3月起担任Polestar中国区总裁,主要负责领导Polestar在中国产品与服务的定位和开发,发展Polestar零售体系 - “Polestar体验空间”网络,以及Polestar在中国的市场营销及品牌建设。

吴震皓先生2013年加入沃尔沃汽车集团,曾在沃尔沃汽车集团瑞典总部担任沃尔沃60系列产品商业项目负责人。自2016年起,担任沃尔沃汽车集团亚太区产品部副总裁,负责沃尔沃在亚太区的本地产品、规格、定价和所有汽车产品线管理业务。

在此之前,吴震皓先生曾在麦肯锡咨询公司担任多个与汽车行业相关的咨询职务。

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以下是皆电参加Polestar发布会并采访吴震皓先生之后,归纳总结的所有详细信息:

Polestar与Volvo的关系

Polestar这个传奇之名(翻译成“北极星”),在经历“御改沃尔沃旅行车的冠军车队”、“沃尔沃旗下高性能车型的头衔”这两个历史阶段后,于2017年10月17日正式升格,成为沃尔沃汽车集团旗下的独立电动高性能汽车品牌。 

皆电对话Polestar中国区总裁吴震皓先生

正式启用Polestar子品牌之后,全新品牌Logo也饿到启用,定位更高。Polestar不仅享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势,还具有充沛的开创性思维支撑,能够独立设计、研发、量产此独立品牌的高性能新能源车。

皆电对话Polestar中国区总裁吴震皓先生

Polestar 1的产品特性

A、Polestar 1的产品定位

Polestar 1是一款双门四座Gran Tourism轿跑车,车长4585mm,轴距约2742mm。

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B、Polestar 1的制造工艺

Polestar 1基于沃尔沃SPA平台架构打造,不过它并非寻常的沃尔沃。资料显示,约有50%零部件由Polestar工程师重新设计并专门开模制造。

Polestar 1大量使用碳纤维材质(碳纤+钢材混制车身),一方面可以降脂减重(若用钢材则增重230kg),一方面可以锻炼肌肉(抗扭刚度提高45%),另一方面可以降低簧上重量改善操控特性。

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C、Polestar 1的性能数据

这是一款插电式混合动力跑车,前轮由沃尔沃Drive-E系列2.0T涡轮机械双增压四缸发动机与一枚ISG电机(P1位置)共同驱动,后轮由两枚完全独立的驱动电机分别驱动。

凭借这套架构复杂(换句话说叫“先进”)的插混系统,Polestar 1可输出大约447.5kW(609PS)的最大功率,迸发1000Nm凶悍扭矩。负责前轮抓地的是275/30 R21轮胎,后轮加宽至295/30 R21。 

根据此前“路边社”消息,Polestar 1的0-100km/h加速时间在4秒以内。在总容量为34kWh的两个高压电池包加持下,新车的NEDC纯电续航里程高达150km

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D、Polestar 1的安全特性

沃尔沃是汽车安全科技领域的领军品牌,Polestar的安全科技源自沃尔沃,且因为定位更高,主动安全配置的装备状况更佳。

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目前,Polestar 1已经进行了碰撞测试。这是Polestar 1第一次在真实的碰撞环境下检验碳纤维车身材料的强度。测试结果表明,Polestar 1采用的碳纤维车身符合最高的安全标准。

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Polestar 1的研发/生产/预订进度

A、Polestar 1的研发进度

近日,首批Polestar 1技术验证原型车,在瑞典哥德堡的Polestar原型车试制中心诞生。目前,这批由手工打造的Polestar 1已进入碰撞测试、使用环境测试、道路测试阶段。

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B、Polestar 1的预订进度

Polestar 1已于2018年4月开始预订,预订需缴纳2.0万元人民币的订金(或2500美元、2500欧元)。

目前Polestar 1的订单量已经超过了Polestar生产基地第一年的总产能数字(500辆),新下单的用户只能在2020年才能提车。当然,中国地区用户拥有优先提车权益,很有机会在2019年提到首批Polestar 1。

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C、Polestar 1的生产进度

Polestar  1的量产进程正在稳步推进。Polestar 1首批验证原型车已经于近期在瑞典投产。

根据计划,Polestar 1将于2019年中期正式向用户交付。负责生产Polestar 1的成都生产基地正在建设当中,为打造Polestar 1碳纤维车身而专门开发的生产设备与制造工艺正在从瑞典转移到中国。

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Polestar成都生产基地的相关信息

A、Polestar 1成都生产基地简介

以往,豪华品牌的高性能子品牌都会在欧美发达国家进行生产,而Polestar迈出了更加勇敢的一步——利用中国的强大工业基础与供应链配套服务,顺应中国新能源汽车大势(并非为了双积分政策,毕竟顶级产品的销量有限),在中国生产制造Polestar品牌高端产品,并将其输出至刚刚提到的一众国家。

沃尔沃汽车与其母公司浙江吉利控股集团组建了一个全新的合资企业,股比各占50%,将为 Polestar的发展提供全力支持。

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B、Polestar 1成都生产基地的先进性

Polestar成都生产基地是中国最环保的汽车工厂之一,这也是沃尔沃长期以来坚持的生产理念。同时,Polestar成都生产基地也是世界上最高效的汽车工厂之一,目标是获得全球著名的绿色建筑评估体系LEED金级认证。

Polestar成都生产基地园区内将建造一条客户试车跑道,让消费者能够在公共道路上所不具备的极限环境里评估汽车性能。

Polestar将生产基地建在中国,一方面是因为中国市场的重要性非常高,二是因为对中国合作方的管理水平很自信。

Polestar首席运营官Jonathan Goodman表示:“我们的全新Polestar 生产中心不是一个普通的汽车工厂,它既是为Polestar 1的小批量生产而设计的,也是为满足未来更大批量的生产而设计的。该生产中心将代表我们品牌的形象,成为行业内一流的生产设施。”

C、Polestar 1成都生产基地的建设进度

Polestar的首个生产基地,由Polestar与屡获殊荣的建筑设计事务所Snøhetta共同打造。目前,工厂的主体结构施工已经完成,正式步入生产设备调试阶段。

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Polestar Space的创新零售模式

A、何为“Polestar Space”?

Polestar Space是Polestar品牌的零售展厅,这意味着Polestar与Volvo的零售渠道是完全分开的,Polestar不止在传统Volvo用户当中寻找潜在客户,其客户群体更加多元化。

Polestar官方宣布,首家Polestar Space零售展厅将于2019年在挪威的奥斯陆开业。作为汽车巨头向科技创新公司们学习的结果,Polestar Space将选址于全球主要城市的繁华地段,为消费者提供Polestar产品及专家交流,了解车型工程亮点,同时也可开展试驾活动。

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如今,Polestar Space的样板间里,其室内设计概念已接近成型。这种诠释极简主义与毫不妥协的设计理念,与Polestar车型的设计理念一脉相承。此外,Polestar Space 将以装置艺术之形式,展现Polestar品牌的独特元素。例如上等的轮毂与碳纤维部件等将被单独展示,而车体涂装颜色、内饰皮革材质等也将一一为参观者奉上。

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由于客户将通过线上预订车辆,他们将不会在Polestar Space遇到为获得佣金的销售人员对其进行的硬性推销。之所以这样做,是因为Polestar品牌将向传统汽车经销商展厅发出“来自未来的挑战”。 

Polestar现时对于建设展厅的目标是:截至2020年中,在全球范围内建立近60家Polestar Space零售展厅(中国大陆计划有20家),以支持Polestar品牌在核心市场的发展。

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B、只租不卖?

年产量500辆的Polestar 1,在商业模式上也独辟蹊径。

百达翡丽曾有这样一句广告词: “没有人能拥有百达翡丽,你只不过是为下一代保管而已。”

Polestar的版本或许可以改为: “没有人能拥有Polestar 1,你只不过是为Polestar保管几年而已。”

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除了直接销售,Polestar计划将部分个性化定制的Polestar 1一对一租赁给客户(不包括中国市场),你只需要每月支付一笔固定的租车费用就可以了,到期之后归还车辆,Polestar将整备好车辆并进行二次租赁。

所有的这些流程,都不会在Polestar Space中实现,而是转移到网上平台进行“空中对接”,包括定制、下单、上门送车/取车、保养、维修、更换其他功能车型等等。

不过这种租赁模式暂不在中国市场推行,中国市场将使用更符合本土消费习惯的直接购买形式,因为Polestar 1是一款具有收藏价值的GT轿跑。

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Polestar品牌产品规划

A、一年一款新品

从2019年开始,Polestar品牌将以“一年一款”的进度,推出旗下新品。相比某些车型惧怕新能源品牌/新能源事业部突然高歌猛进挤压传统能源车型的份额,Polestar的决心似乎要更坚定一些,用吴总的话来说就是:Polestar采取的是All-In的进击策略,毫无保留地坚持新能源技术路线 —— Polestar 1之后的每一款车,都是纯电动的。

 

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B、Polestar 2 纯电动车

Polestar 2是Polestar 品牌的首款纯电动车型,定位中型轿车,最快2020年上市。Polestar 2是一款“走量”的产品,直接竞争对手为特斯拉Model 3,它的出现将带动Polestar品牌的销量迅速提升。

C、Polestar 3 纯电动SUV

Polestar 3是一款中型/中大型纯电动SUV,竞争对手为特斯拉Model X,最快2021年上市,价格介于Polestar 1 和Polestar 2之间。

(图/文:皆电 黄恒乐)

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车企访谈

黄恒乐

简介:男,识字。

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