专访福特中国市场部总监钱昕

行业 发布于:2019-09-09 10:13:28

 

专访福特中国市场部总监钱昕

主持人:福特领界EV上市也有两周多三周的情况了,现在什么时候可以交付?

钱昕:我们是在8月25号正式宣布它的售价,以及我们推出服务包这一块,目前来说呢,是在刚刚开始,在各地进行媒体试驾以及包括我们消费者潜客的试驾,所以我们会在全国重点城市,包括像北上广深成都,陆陆续续,从现在开始一直到10月份,去做这种城市的试驾活动,让大家更近距离、深度地感受我们车的各项性能。那基本上在9月下旬,车辆会陆续到EV授权的经销商门店,应该到10月份就会陆陆续续交付。

 

主持人:我发现你们有不限量的公共充电和不限次数的代客充电,目前有多少城市可以支持这样的服务?

钱昕:我们基本整个的服务,首先双不限的服务,在业内是首创的,它基本上是专门,为有一些对于充电和服务有需求的人们准备的,而那些用户的限制之一,就是家里不容易装充电桩,实际上双不限的服务包,也是四大服务包里面的顶配,是非常适用的,在家里没有充电桩的情况下,按一周两次在外充电来做计算,基本可以满足日常的需求,因为我们基本做过调研,就正常上下班用,一天在50公里,从我们的整个来讲,一年可能充电是在100多次,所以这个服务包,基本上没有充电桩也可以完成。我们目前像这样的服务在多少城市可以有呢?在全国50个城市有这样的服务包,我们也知道电车目前的销售区域,并不是非常分散,也不是像油车一样,各个县市都有,它主要集中在牌照限制的区域,或者像成都这样的,可能也会有电动车的需求,所以我们基本上是能够做到五十个城市都会开通这个服务。

 

主持人:后续也可以享受这个服务包?

钱昕:对,因为现在我们领界EV是福特推出的第一款电动车,也是合资车上面的首款紧凑型纯电SUV,未来福特有更多的产品,就电动车新能源的产品,在这上面会做得越来越好,我们现在已经有七大的服务。

 

主持人:那它属于合资品牌当中,应该首款的纯电SUV,那它对新能源看法怎么样,未来布局怎么样?

钱昕:福特做电动车的造车经验是非常丰富的,包括我们往前讲说,亨利福特本人跟爱迪生,在1914年就已经生产了电动车,亨利福特当时就预言过电动车未来的景象,从我们来讲,福特对于电动车的市场,肯定是抱有积极的态度的,从过去电动车增长数字来看,至少在中国市场来说,它也是不断向上的增量,尽管现在整体体量还不大,但是从增长来说,是各个细分市场第一的。各个主机厂都会在市场上对新能源车进行推出,同时也给消费者除了油车以外的选择,比如对于那些上不了牌,或者对油车有使用有痛点的人来说的一个另外的选择。

 

主持人:那现在是新能源新势力,那它在这方面有什么优势?

钱昕:首先福特在造车上面的经验这一块,因为我们知道,不管是纯电车还是燃油车,它首先是一个车,作为这样一个重要的出行时间,大家每天都会花相当一部分时间在车子上,大家对安全和品质肯定有很大的期待的,最近我们看到,有不少的友商,有事故的发生,那福特在这上面,我们看到,它没有选择非常激进地使用811的电芯,而是使用622的电芯,我们在一定程度上牺牲了续航里程,但是能够保证电池的品质和表现上更加稳定,包括它的热量的控制方面,还有包括我们在电池安全方面也做了很大的工作。除此以外,如果咱们从整个电池组的位置上看,我们电池是布在整个底盘的靠中间的位置,以确保说它在前侧碰撞,以及包括正侧碰撞,也不会伤到整个电池包。还有就是电池包的四周由四根钢梁固定,做了一系列的措施,确保大家就比较担心或者看重的安全性方面的保障。当然我们在整个测试部分,也是通过了非常严苛的测试标准,在整车涉水上面是国家行业标准的三倍之多,包括像防尘、防水,整个上面都是IP67的级别。

(图/文/摄:皆电 朱志延)

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朱志延

简介:不吹不黑老编辑,爱汽车爱科技,目前是一个沃尔沃脑残粉。

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