威马汽车在广州车展正式发布并上市了新车EX6 Plus，作为威马的第二款SUV产品，究竟有哪些亮点和故事？皆电直播间请到了威马汽车南区销售总监唐军营先生，跟大家聊聊威马新车背后的故事。

皆电：作为威马的第二款量产车型，EX6 Plus的定位是什么？目标用户群是谁？竞品是哪些产品？

唐军营：EX6 Plus定位B级纯电SUV，产品定位于全天候长续航智能大五座SUV。因为我们前期的EX5包括EX5 PRO主要针对A级车和紧凑型纯电SUV，此次的EX6则扩大了产品覆盖领域，尽可能拉大了用户的使用场景。这次车型续航是500公里，无论在车身长度、轴距、空间、配置，很多层面都进行了升级，能够满足用户的更多出行场景。

皆电：EX6 Plus的核心亮点是什么，在智能化方面有哪些精彩呈现？

唐军营：这款车搭载L2级自动驾驶辅助系统，包含车道偏离、疲劳驾驶提醒等，功能非常全面，体现了威马造车最高水平。智能化方面，比如智能语音助手AI小威的免唤醒功能，语音识别功能，包括中英文和方言，语言识别率比较高。

皆电：为什么威马EX6 Plus首发创始人版只限量发售600台？EX6 Plus什么时候可以大规模交付？

唐军营：大规模交付，其实如果有订单需求我们随时可以交付。创始人版是针对市场、配置、以及用户需求，基于调研而来的。首先是回馈广大支持、关注威马的用户，其次这600台的用户权益也不一样，比如说终身电池质保，免费道路救援，一年免费充电，这些权益只针对前期购买600台的用户。

皆电：目前威马在华南地区的渠道布局以及销量表现如何？

唐军营：我们对华南的布局是很重视的，因为这部分用户群体，包括我们的使用场景、环境对于纯电动车来说还是比较适合的。整个华南渠道差不多有25家了，真正运营差不多14家，还有9家在建，因为我们对二、三线城市也在抓紧布局，尽可能满足不同用户群体需求。从销量来看，华南从8月份开始，增速在50%左右，我讲的是真正的上牌，不是批发数，是真正的用户上牌数。

整个新能源市场大家也知道，是四连降，个人未来觉得紧凑型SUV市场应该还会增长，B级车也会增长，特别是中国放开了二胎政策以后，MPV的量其实也在慢慢增长。比如说EX6 Plus，未来也会出6座的，也会有其他续航来满足不同的使用场景，这也是根据整个市场需求情况再做下一步战略。

皆电：威马在服务上是怎样保障用户体验的？

唐军营：服务层面，威马从售前、售中到售后都有覆盖，从品牌诞生到现在，一直在谈服务的定位问题，我们还是核心六个字：“用的起，用的爽”。

“用的起”很简单，让用户真正有能力购买这个车型，比如说威马EX5的定价，打破了整个新能源市场的定价模式，以前10来万买一个新能源，不太现实，并且那时候续航差不多都是两三百，威马实现了让用户“用的起”。

“用的爽”，我们从售前、售中到售后，针对不同阶段提供多样化服务。比如用户的生产体验日，都有用户参与。特别是新能源领域，很多用户对电动车存在误解，比如续航、充电方面，包括整个电机的工作模式他们不是太清楚。我们不仅需要用户了解产品、进行知识普及，还要让用户真正的去体验，而且还会有专门的试驾维护。对于车子使用后的一些问题，我们现在全国118个城市都有覆盖到，用户在售后方面不用担忧。