荣威换新标 双LOGO战略重点布局新能源车领域

行业 发布于:2020-05-11 14:53:10

5月10日,上汽荣威在上海民生艺术发布会展开了一次品牌日活动,活动期间,上汽乘用车公司副总经理俞经民、上汽乘用车公司荣威品牌营销部总监兼市场及公关总监王建峰针各路媒体关于新『双标』LOGO以及新车问题进行了答疑,我们从中也能窥见荣威的未来发展路线。

荣威换新标

为什么要换新LOGO?

俞经民:这个问题很有渊源,大家很爱我们的经典狮标。2006年10月12日荣威品牌上市,我们使用的就是这个狮标,经典的盾形,里面的中国狮子第一次站起来,当中还有华表。有一年接待李克强总理,我也在场,李克强总理跟我讲,这不是英国品牌嘛。我说有点渊源,但是我们是纯粹的中国品牌,从2006年开始我们就用这个标,荣威ROEWE,“品位科技,知你知行”,得到250万用户的青睐,这也是我们的荣耀。

今天我们要焕新狮标,因为用户越来越年轻,90后、00后希望标识更透明、更有生命力、更简约、更有识别度、更有科技感,所以我们做了年轻化的焕新。这个标好不好看,不靠我讲,关键是看用在车上怎么样。我们首款搭载全新狮标的车,马上就能来到大家身边。在刚刚过去的五一假期,5月4日上海的五五购物节,SMG东方卫视的直播上,由邵景峰先生隆重推出了全新的荣威RX5 PLUS,第一次使用了焕新狮标。我们的荣麟格栅在网络上已经铺天盖地,它是邵景峰先生与他的高徒毕业于哈佛建筑系的霍飞蛟,花了超过一年的时间,动用了AI智慧设计而成的。这个创作不仅是艺术,更有AI的智慧,所以它展现出的形态是渐变的,是真正通过参数化设计的格栅,引领了现在甚至将来的潮流。

狮标焕新,跟我们的新车渊源很深,全新R标的设计也花了我们设计团队几百号人,超过一年的时间。大家可以看到,它的下盘很稳,是荣威的R,上面很灵动,灵感来源于黄浦江。我们希望R标能够代表上汽荣威中高端新能源从产品到品牌,到新零售数字化的服务,为用户带来全新的体验。

今天不仅带来了R标,更是带来了R标旗下有600公里续航的荣威ER6,同步发布了荣威MARVEL-R,新车采用了全新的集智设计理念,让你看一眼就走不动路,也有600公里的续航,是全球首款整舱交互5G量产车,首款真正能跑在中国道路上的L3级自动驾驶的车。我们的“新四化”里讲电动化、智能网联化,现在我们的智能座舱、智驾系统将带领我们迈向软件定义汽车的时代。

荣威换新标

全新R标和新狮标未来有什么布局?

俞经民:全新R标代表上汽荣威中高端新能源汽车的布局,配合全新数字化手段,来尝试“全时在线、高度透明、一键直达、体验承诺”,以及新零售再造、客户里程等各个方面。而新狮标是焕新升级,更年轻化,新狮标代表荣威的互联网汽车大家庭,拥有更年轻、更动感、更安全、主动净化健康舱等标签,我们会继续推动服务向上。今天在发布会的现场,我们做出了很多服务承诺,这些承诺不仅是R标的,也是新狮标的,包括用户在上汽荣威APP上提出服务预约需求,工作人员15分钟内必须完成线上处理;用户提前预约保养服务,到店以后工作人员必须60分钟内完成等,这些服务承诺应该是我们年轻用户或者有年轻心态的用户所需要的。因为是双标,所以我们会做两个网络的布局,希望我们的双标能够给年轻用户以及有年轻心态的用户带来不同的享受。前面你们看直播,应该看到了我们的TVC,我们描述了不同用户对于不同车辆和服务的需求、同一个人也可能有不同的需求,我家里一定会有两辆荣威车,一辆新狮标的车,一辆全新R标的车。

我们对R标的阐释是电动化,电动化在R标上更多的是纯电动车,新能源当中还有插电强混,我们放在了全新狮标旗下。我们的技术体系完全可以支撑品牌焕新,在上汽集团“新四化”战略下,我们在电动化、智能网联化方面发力多年,已经到迈向共享化、国际化了。熟悉我们的人不用那么担心,我们在这方面既有实力的积累,也有不断投入的决心和进程。上汽是规划战略能力十分强的企业,也是上市企业,我们的股东很关注在“新四化”这一正确方向上的投入,也要求我们做更好的投入,积累更强的实力,推动整个上汽荣威的发展。

全新R标会推出全新服务渠道体系,同时狮标焕新也会加速对终端现有600多家荣威4S店的升级,背后会有全新的数字化营销体系的支撑,这些方面我们会扎扎实实地去做。在全国电动化重点城市,您很快能看到我们全新R标各式各样的店,会有R Supercenter城市旗舰店、R Center城市中心店、R Store城市商超店,我们对这些店的建筑风格、店内陈列、数字化的终端充满信心。在几个月中,你也很快会看到我们狮标下现有4S店全面焕新,进行线下硬件焕新和软件焕新,提供全新的服务。

荣威Marvel-R的亮点

俞经民:我自己是荣威MARVEL X的用户,我第一次看到荣威MARVEL-R的时候,我觉得我马上要置换了,因为这个车更漂亮,不仅因为有全新R标,这款车方方面面的设计很get我,是我心目中能够引领好几年,甚至十年的纯电动车的杰出外观。关于造型,我觉得不需要我多讲,大家通过看图片,或者有机会来我们这里,或者我们把车带到您那里,让您更快体验到这辆车。这辆车承载我们荣威“品位科技,知你知行”的理念,用最好的前瞻科技给您带来最新的出行体验,符合我们的初衷。荣威R标就是用我们的科技兑现你的想象,实现你的梦想。

荣威换新标

我们在去年的创行者大会上,与中国移动、华为一起,很明确的提到首款5G汽车要落地,不仅要在示范区里示范,更要跑上马路。我们可以很骄傲地说,这辆荣威MARVEL-R就是全球首款落地的5G出行座驾,并在5G科技加持下,能够实现L3级别智能驾驶,用前瞻科技来兑现你的想象。同时,我还要介绍的是全新R标的新零售服务体系。这个服务体系一定会真切get到你的所思所想,用特来电、特秒回的方式满足你的需求。你只需要讲出需求,或者不讲,给我们一个眼神、一个暗示,我们都会用最快的速度来答复你,希望通过这样的服务,让用户享受到最满意的出行体验。

荣威与华为的合作

俞经民:华为和上汽的战略合作可以追溯到2018年12月份,我们在各个方面进行了深度地了解,寻找到了很多合作点。以我本人为例,我已经与华为很多高管见过面。大家对余承东很了解,余承东有几个好兄弟,其中一个兄弟叫张平安,最近我们就在云端聊了天。张平安是一个科学家,现在他是华为消费者业务云服务总裁。张平安在2002年率团队获得了当时的国家科学技术进步二等奖,华为真的是科技化公司。我也有一个兄弟叫张朝阳,他在搜狐主管很多品牌合作。我和朝阳在用户方面也进行了深入沟通。当前,华为和我们的战略合作,不仅是在5G方面,还在智能驾驶、智能座舱、智能电动等智能发展的各个领域都进行了深入地探讨,也会擦出很多科技化的、共同的、有趋势感的深度合作。

以我自己的体会来说,华为和上汽荣威三观很合。首先是价值观,华为是中华有为,荣威是荣我国威,我们都是立足于中国放眼全球,希望中国的好东西不仅我们能够享用,全球人民也能享用。

第二,我们都有很强的用户观,我经常听到华为在讲“为用户提供无处不在的服务”。其实,这也是我们在推出智能网联汽车、智能座舱、智驾汽车、智慧汽车时,践行软件定义汽车时,以及推出新零售体系等方方面面的行动中,想表达出的态度。我们想用户所需,知用户所需,用户有需求,我们马上get到。所以说我们的用户观是惊人一致的。

第三是产品观,没有科技含量的产品,不是我们想要推出的产品。但所有的前瞻科技,一定是以人为本、以您为本的,大家如果熟悉书法,会发现我们R标的设计和篆书的“人”字很接近。我们想要用科技兑现想象,让用户从喜爱到信赖,所以我们和华为三观很合。

荣威换新标 重点布局新能源车领域

我们和华为的合作,是继我们和很多好朋友比如阿里巴巴、中国移动等行业巨头的合作后,又一长期战略合作。我们也会坚定不移地和华为一起,更深度、更广度地进行合作。特别是在新国潮方面,我们还会迎来更多的好朋友。比如,我们和故宫在聊,和豫园也在聊。最近,豫园喊出了口号,说北京有故宫,上海有豫园,豫园旗下已经有十六个中华老字号,老字号之所以能成为老字号,是因为它符合每个时代年轻人的需求,成为每一代的新国潮,这样才能一代代活下来、传承下去,成为老字号。

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唐科

简介:不喜欢汽车的摄影师不是好铲屎官,喵!

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