突发:大众集团CEO离职,因为与工会闹矛盾?

行业 发布于:2022-07-23 09:46:25

最新消息,大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)将在几周后离开公司,保时捷集团的CEO奥利弗·布鲁默将从9月1日起接手他的职务。

大众集团监事会在周五召开了会议,投票通过了上述任命,监事会与迪斯达成协议(迪斯主动离职),大众汽车监事会主席Hans Dieter Pötsch特向他表示了感谢,认可迪斯建立了大众对于电动化转型的战略思考。

其实在大众集团发布公告之前,迪斯在社交媒体上就发表了自己夏季休假的公开信,但没有表明自己马上要离职,大众也没有在声明中表示迪斯离职的原因。不过有消息显示,迪斯与集团工会之间存在矛盾是离职的核心原因。

有外媒认为,迪斯在经营方式和个人风格上都不像以前的大众CEO。这让他看起来只是一个带领大众走出柴油门丑闻的高管。

迪斯的突然离职,可能会引发投资者的担忧。迪斯更关注投资者的需求,而不是取悦大众汽车工会。他坚定不移地大力投资电动汽车领域,甚至在社交媒体上也表现得更有趣。他将特斯拉公司作为大众汽车的目标,而不是丰田或通用等传统车企。

按照迪斯的规划,大众集团自2020年起的五年内将投入600亿欧元致力于电气化和数字化,在2029年底前推出多达75款电动车型以及60款混合动力汽车。2024年向电动汽车制造领域投资超过330亿欧元,其中在中国的投资就达到了150亿欧元。

“他对汽车有更广阔的视野。这显然造成了一定的摩擦,”硅谷风险投资家 Evangelos Simoudis 谈到迪斯的时候说。

“迪斯非常固执。他为了向更好的方向发展,极大地改变了大众汽车,但他的沟通却很糟糕”。 一位匿名的知情人士表示。

其实我们看回之前的历史,会发现迪斯并不是第一个被集团工人赶走的CEO,在2002~2007年期间,连着两任大众CEO贝恩德·皮舍茨里德和沃尔夫冈·伯恩哈德都因为与工会不和被赶走,相信迪斯也不会是最后一个。

工会是一个多么神奇的存在…

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