比亚迪唐EV、宋MAX插混版广州车展预售

新车 发布于:2018-11-08 21:29:18

就在今年7月份,比亚迪新能源车型销量悄然追上了燃油车,继8月份新能源车销量破2万大关后,比亚迪新能源车销量一直稳定在这一水平之上,这让全新唐EV和宋MAX插混版的到来更加令人期待。近期我们通过相关渠道获悉,这两款车型会在11月16日开幕的广州车展上开启预售。

唐EV

唐EV分为唐EV500、唐EV550及唐EV600三款续航版本。动力系统由前后双电机和三元锂电池组成,动力系统最大功率为180KW(245PS),配备四轮驱动,0-100km/h加速时间小于4,5秒。更多消息还有待官方进步一公布。

比亚迪唐EV、宋MAX插混版广州车展预售

全新唐EV继承了全新一代唐DM的车体设计。作为纯电车型,唐EV的前格栅和前包围都做了细节调整,前格栅加入了矩阵式设计,前包围两侧区域也加入了L型镀铬饰条。

比亚迪唐EV、宋MAX插混版广州车展预售

新车侧面与唐DM基本一致,悬浮式车顶和腰线设计都没有改动。在饱满的轮毂内,藏着的Brembo六活塞卡钳。轮胎规格为265/40 R22。尾部造型方面,唐燃油版、DM版、EV版都基本相同。尺寸方面,新车长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距2820mm。

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配置方面,新车可选装小天窗、全景天窗,前摄像头,隐私玻璃等等。此外,新车拥有2+3+2式的7座布局,根据配置不同分为5座版和7座版。

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在唐EV亮相之余,5座版的唐DM也会亮相车展。相比于7座版本,5座版车型将拥有更出色的后备箱空间,价格也会相对实惠。更多消息还要等待唐DM五座版在广州车展的正式亮相。

宋MAX插混版本

将与唐EV一同亮相的还有宋MAX插混版本。新车的前格栅和前包围两侧雾灯区域做了微整形手术,前格栅加入了唐DM的设计元素,显得更加“笔挺”;两侧雾灯区域的两条镀铬横杠合并为一条,车头整体显得更为精神。

比亚迪唐EV、宋MAX插混版广州车展预售

新车侧面和燃油版宋MAX区别不大,仅在右后翼子板上增加了充电接口。尾部设计与燃油版保持一致。

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内饰部分,新车搭载了全新可旋转大屏,方向盘上的“宋”变为蓝色字体,换挡机构也升级位电子挡把。挡把后方的驾驶模式切换区域采用比亚迪车型家族化设计,清晰干练。

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动力方面,新车采用1.5T发动机和6速撒谎离合变速器的组合,搭配前后双电机,可输出333KW的综合最大功率,和740N·m的综合最大扭矩。

唐EV来了,Marvel X们怕了吗?

对于唐EV的到来,市场上最紧张的估计就是荣威Marvel X了,两车在尺寸、动力方面都相当接近,而且又是品牌主打的纯电SUV,所以他们的对碰将格外精彩。

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作为中大型SUV,唐EV的长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm,轴距为2820mm,标配7座布局。Marvel X的数据为4678mm/1919 mm/1616mm,轴距为2800。唐EV的长宽高和轴距均有优势,尤其是长度一项优势明显,车身侧面实际观感也修长不少。

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配置方面,荣威Marvel X的斑马智行3.0系统、AI Pilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统、360度环境感知系统、iBooster智能电控制动系统等等,可以说,在驾乘科技方面,Marvel X做的更加到位。

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动力方面,同样搭载双电机的Marvel X综合最大功率222KW,峰值扭矩650N·m。破百时间为4.8秒,在大多数场景下不会感觉比唐EV弱很多。从售价来看,Marvel X后驱版26.88万,全驱版30.88万,这价格对于普通消费者来说需要一定时间适应,但相信唐EV的上市价格会与Marvel X基本持平。

宋MAX插混版暂无竞争对手

新能源车市场,MPV车型本来就不多见。宋MAX插混版本这时候推出,势必受到市场的欢迎。不过,吉利嘉际PHEV也准备要登场亮相,因此宋MAX插混版本也得打起精神应战才行。

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新能源将持续助推比亚迪销量

比亚迪新能源汽车10月销量表现依旧强势,共销售新车27,667辆,其中新能源乘用车26,066辆,同比劲增121%。今年1-10月,比亚迪新能源车累计销售171,085辆,距离20万辆的年销量目标近在咫尺,加上年末唐EV和宋MAX新能源的推出,在完成年度目标的同时,比亚迪可以好好制定明年的销售计划了。

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不过,在增长势头强劲的同时,元EV360供货紧张的问题也引发了人们担心,其原因主要是动力电池的供应跟不上市场的需求。希望年末上市的唐EV不会遇到供应量问题。

(文:皆电 叶闯)

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叶闯

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