宝马i7或2022年推出 续航至少600km

新车 发布于:2019-02-11 17:14:16

宝马i3、i8是大家耳熟能详的酷炫新能源车。而在技术日趋进步的今天,宝马在纯电车领域的技术积累,也逐渐体现在即将量产的纯电车上。据最新消息,宝马旗舰纯电轿车i7或于2022年推出,新车续航或高于600km。

宝马i7或2022年推出 续航至少600km

作为宝马家族的旗舰纯电轿车,i7将得到宝马在Formula E积累的技术经验,宝马内部对其WLTP续航要求为不低于600km,该续航里程与普通燃油车相当。为了对抗奔驰纯电旗舰EQS,宝马将倾力打造i7,即使i7的面世时间可能晚于对手。

宝马i7最新消息

发动机制造厂出身的宝马一直对动力系统有着自己的追求。据悉,i7将会拥有不同动力版本车型,其中,最高功率版本将拥有660PS的功率输出,比目前在售M760Li还高出50约PS。

续航600km的宝马纯电SUV已经曝光

以宝马iNEXT为原型车的宝马旗舰纯电SUV正在紧张测试,其谍照背景为冰天雪地的严寒地区,证明宝马正在测试其在恶劣天气下实用性。

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据悉,这款宝马SUV将于2021年投入量产,比i7早一年。新车续航同样会高于600km,并拥有第5代eDrive技术、L3级自动驾驶技术加持,0-100km/h加速在4秒以下。

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双旗舰同时发力,证明宝马将新能源车放在了开发优先级较高的位置上。有了旗舰轿车、SUV,之后中大型、中型、以及紧凑型纯电车都可以参考旗舰车型的技术路线,并得以迅速量产,加速宝马品牌的新能源化进程。在奔驰EQC、奥迪e-tron的紧逼下,宝马的双旗舰战略势必能够吸引大批量的目光。

拳打Taycan脚踢Model S?

宝马i7的到来将让高端电动轿车市场的竞争更加激烈,前有特斯拉Model S和保时捷Taycan,后有奔驰EQS和宝马i7,哪一个都是狠角色。

宝马i7最新消息

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对于宝马i7这种正典的旗舰纯电轿车来说,他们不仅吸引着7系的潜在买家,Model S和Taycan的潜在用户又多了一个时尚加商务的不错选择,所以i7给到它们的压力还真是不小。

i1-i9商标均已注册,十余款电动车等待问世

早在2012年,宝马便将i1-i9的商标进行注册,近年来推出的iNEXT、Vision iNEXT概念车,也将宝马未来新能源车的设计理念,动力性能做了提前预告。根据宝马的计划,到2025年,宝马家族新能源车型将增加至25款,其中纯电车型为12款,从今年算起平均每年2款。

宝马i7或2022年推出 续航至少600km

为了加速电动车量产,宝马将在2021年推出第五代电力传动系统和电池技术,采用可扩展的模块化设计,意味这上至i7下至i1均可采用模块化技术打造,产品的稳定性和量产速度将得到最大保障。

宝马i7或2022年推出 续航至少600km

与新势力车企苦苦寻找工厂不同,宝马在全球拥有数个技术领先的制造厂以及数量足够的高级工人。MINI Electric的传动系统就由德国的丁格芬工厂和兰茨胡特工厂生产,英国牛津工厂负责总装。而在中国,沈阳工厂也在筹备一条可以将燃油车和电动车共线生产的流水线。

宝马i7或2022年推出 续航至少600km

不得不说,宝马作为老牌汽车厂商,它在新能源车领域的布局与思考都比较清晰,所拥有的资源也十分雄厚。在此前提下,宝马愿意将车型的开发周期加长,以获得足够出色的品质,来面对即将变革的电动车时代。

(文:皆电 叶闯)

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叶闯

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