近日，皆电从工信部获取了一组北京现代菲斯塔EV的申报信息，纯电动版外观跟燃油版基本相同，预计将于2019年第四季度正式上市。

从该车的尺寸来看纯电版本比燃油版长45mm，轴距保持一致。外观内饰都会延续燃油版车型，只是细节部分微调，增加新能源标识。前脸大嘴式进气格栅被调整为封闭式设计，配合上两侧狭长前卫的灯组，整个前脸非常时尚运动，一体性较强。

侧身侧面，继续保持着溜背式车身造型，设计充满运动风格。尾部方面，贯穿式的尾灯再配合稍微上扬的小型扰流板带来了十足的性能运动感觉。

配置方面，有前后LED大灯,大尺寸天窗,全黑车顶,前雷达,多外后视镜等配置。动力方面，新车将搭载一台由大陆汽车系统（天津）有限公司所生产的型号为EM13驱动电机，其最大功率为135kW（184PS）。电池方面，配备宁德时代的三元锂动力电池组，预计续航达到400公里以上。

据北京现代透露，2019年现代汽车将在中国市场推出3款新能源车型，包括1款插混车、2款纯电车。不出意外的话，它们分别就是领动PHEV、昂希诺·纯电以及菲斯塔·纯电。

最先到来的应该是领动PHEV，新车此前在上海车展首次亮相，外观与内饰延续燃油版领动的设计，而动力系统也将搭载已上市的索纳塔PHEV同款2.0L发动机+电机。

第二个到来的是今天的主角纯电版昂希诺（ENCINO），原海外版车型为Kona Electric，曾获封北美年度车型，新车将由北汽现代引进国产。

最后，菲斯塔·纯电或将在今年第四季度到来。2018年10月，新一代菲斯塔发布，由于其年轻的新造型，加上百公里加速6秒多的运动性能，很快成为众人焦点。于是北京现代趁热打铁，计划推出菲斯塔的纯电版车型。

可以看到，北京现代即将推出的3款新车产品力并不差，其中2款的动力系统还获得过“沃德十佳发动机”称号，而它目前已投入市场的索纳塔PHEV也凭超高性价比闻名。虽然中国消费者对韩系车的民族情绪比日系车还强，但也不得不承认，现代汽车在新能源上的黑科技还真不少。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）