在这次的成都车展上，新能源车再次成为车展主角，领克汽车在车展上一口气发布了3款插电式混合动力车型的售价。其中领克01 PHEV补贴后售价19.27-22.27万元，领克02 PHEV补贴后售价16.97-19.79万元，领克03 PHEV补贴后售价16.87-19.87万元。

三款插电式混合动力车型的动力系统都一致，都是采用1.5T+电动机组成的动力系统，发动机最大功率为132kW(179PS)，油耗仅为1.7L/100km。

现场发布会还公布了一系列优惠和尊享服务，购车可以享受36期0利率、1元上牌服务以及置换补贴。用车方面享受免费质保、免费道路救援、免费数据流量、电池终身质保以及指定地点的免费充电。保险费用方面，领克也提供了补贴，前5000名购车用户还会赠送7000元的选装包。

领克01 PHEV早在去年就上市了，这次发布会在配置以及价格上进行调整。领克01 PHEV是领克品牌首款新能源车型，外观与普通版领克01基本一致，仅在左前翼子板处增加了充电接口，接口的轮廓和整车风格统一。

内饰方面，新车维持了普通版车型的风格特点，仅在手套箱位置多出一块PHEV铭牌，并运用大量蓝色缝线来凸显新能源身份。

动力方面，领克01 PHEV搭载一套由1.5T直列三缸发动机和电动机组成的驱动系统。其中，发动机最大功率为179PS，系统综合最大功率256PS，动力电池容量为9KWh。新车工信部油耗为1.7L/100km，纯电续航里程51km。官方表示，新车0-100km/h加速时间为7.3秒，综合最大续航里程可达992km。

领克02 PHEV的外观造型和燃油版领克02基本一样，两者最明显的区别在于这款车会在左侧翼子板上增加一个充电口。尾部方面多加了一个“PHEV”的字标，表明其新能源型的身份。分体式的前大灯组是领克车型标志性的设计，搭配黑色进气格栅与下方三段式前包围，整副前脸非常别致，颇具侵略性。

车身侧面是当下流行的轿跑SUV样貌，比传统SUV车款低矮舒展许多，D柱倾斜角度很大，从轮眉与轮胎的间距也可能清晰地看出其悬挂高度较一般SUV低了不少。这些都是偏向运动化的设定，虽说通过性不如传统SUV，但视觉上的运动感以及公路操控性都要会因此变得更好。

车尾显得非常饱满，尾灯组近似“L”型，内部光源相当复杂，带有车标的黑色饰板与左右尾灯相连，以此提升视觉整体感。双边单出的排气与中间的扩散器非常“唬人”，也是当前年轻一族普遍喜好的设定。

上扬的腰线、灵动且充满力量感的大尺寸轮毂、包裹着黑色塑料材质的轮眉、黑色车顶....不单是造型轮廓，领克02 PHEV细节处的设计也都对应着年轻运动。据了解，领克02 PHEV会提供多种车身颜色搭配。

内装部分领克02采用家族式设计，整体风格略带“北欧气息”。中控台明显朝驾驶员倾斜是运动型车历来常用的设计。中控上方采用搪塑材质，下方则为PU皮质，触感不错。中控屏幕为10.2英寸，系统基于安卓系统开发，除了空调以及音量控制依旧保留了机械操作之外，车内多数功能操作都是要通过中控屏幕去控制。

领克03 PHEV采用领克家族设计风格，外观方面新车与领克03燃油版车型保持一致，差别只在于左侧翼子板将新增一个充电口。分体式的前大灯组是领克车型标志性的设计，搭配黑色进气格栅与下方三段式前包围，整副前脸时尚新潮且颇具侵略性。车尾双边单出的排气配上带有扩散器的后包围很是激进，也带来了较高的辨识度。

根据车型的不同，新车将提供后雷达、天窗、黑色外后视镜壳、黑色鲨鱼鳍、黑色扰流板等配置的选装。

来到内饰，领克03 PHEV同样与燃油版完全相同，中控台偏向驾驶员一侧，对应整车的运动定位。10.2英寸大尺寸中控触摸屏、短小的电子档把和运动型座椅是该车内装的几大亮点，浓郁的运动氛围很能激起驾驶者的驾驶热情。

动力上，新车将沿用领克01 PHEV动力系统，此动力系统以沃尔沃Drive-E系列1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成，发动机拥有132kW（179PS）的最大功率和265N·m的峰值扭矩。动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，申报油耗为1.7L/100km。（图/文/摄：皆电 周建强）