之前一直传言不断的宝马7系纯电日前又有新爆料，据外媒报道，宝马7系很有可能会推出纯电动版本，提供100kWh和120kWh两种容量的动力电池，分别命名为i7和i7S。i7S除了电池容量较i7更大，也会有更高的配置。

宝马7系纯电版（i7/i7S）将会采用四轮驱动形式。其中i7综合最大功率478kW（650PS）；i7S综合最大功率493kW（670PS），WLTP工况续航里程将在600km左右。但在详细信息披露前，目前这一消息仅作为参考。从目前流传的数据来看，可以说在性能上相比目前的7系只强不弱。

关于纯电动版7系目前还未有明确的官方消息回应，但可以确认的是宝马正在努力推动电气化的速度，到2025年，BMW新能源家族将增至25款，包括12款纯电动汽车，覆盖旗下所有品牌及车系，预计销售占比达到15%-25%。目前，宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。

其实宝马选择推出纯电版的7系或许是看到了纯电驱动在行政级豪华轿车上能带来的巨大优势。首先没有了发动机的工作噪声，对于追求静谧平稳的行政级轿车来说，是在舒适体验上的又一次进步。此外电动机巨大的扭矩可以让大尺寸轿车的起步更为平稳迅速，而大多用作城市内通勤的行政级轿车也不会对于充电感到多少不便。

与宝马在思路上不谋而合的就有老对手奔驰，在刚刚结束不久的法兰克福车展上，奔驰就展出了自己全新的概念车，旗舰级纯电轿车——EQS，VISION EQS虽然还是概念车的身份，但我们在它身上已经可以窥见奔驰下一代纯电产品的雏形。VISION EQS作为一款旗舰级纯电轿车，定位等同于奔驰S-Class，将基于奔驰MEA平台打造，预计于2021年量产并上市。至于售价？反正不可能便宜就是了。