近日，Polestar 中国正式宣布品牌旗下首款纯电动车型极星 2（Polestar 2）首发纪念版车型在中国的最终零售价为 41.80 万元。据官方解释，此次在中国地区的价格调整是基于极星全球的定价策略协同联动统一进行调整后的结果。新车将于2020年上半年正式交付，而已经支付订金的客户在最终交付车辆时将会按照该最终零售价执行。

首发版订购用户还将免费享受两个选配套件，先锋豪华套件：内含全景玻璃天窗、点阵式LED前大灯、WeaveTech内饰材质、哈曼卡顿高端音响等多项豪华科技配置；智能驾驶套件：内含自动驾驶辅助系统、高级停车辅助系统、360度全景摄像头等多项智能驾驶科技配置。

此外，额外选配套件及配置的最终零售价格也同时确定，其中包括：20英寸钻石切割铝合金轮毂，价格为人民币7,000元；性能套件，包含Öhlins DFV 双流阀减震器，Brembo 4 活塞前制动卡钳，20 英寸高性能铝合金锻造轮毂，价格为人民币42,000元；Nappa 真皮内饰带座椅通风，价格为人民币50,000元。

新车尺寸为4607/1800/1487mm，轴距为2735mm，定位于紧凑级豪华五门快背车（Fastback），计划在成都的极星工厂实现国产，预计在2020 年在中国正式投产并供应全球。

极星是沃尔沃的高端新能源品牌，而Polestar 2则是极星旗下的第二款车型，同时也是第一款纯电动车（Polestar 1为插电混动轿跑）。新车基于沃尔沃的CMA平台打造，底盘下方放置有27个电池模组，总容量72kWh，NEDC综合续航达到500km，且支持快充。

动力方面，Polestar 2的四驱版本前后各搭载一台永磁电机，系统最大功率300kW、峰值扭矩660N·m，4.7秒即可破百，加速爆发力已然跻身国内市场第一梯队。动力、性能、续航都属于2019年的主流偏上水平。

总得来说，Polestar 2的出现，进一步打开了新能源豪华性能车这个细分市场，潜在消费群体直接锁定新中产阶级。就品控、可靠性和豪华感方面，Tesla在Polestar面前显然还是个弟弟。不过，传统豪华品牌已经开始对新能源市场虎视眈眈，并且陆续跑出奔驰EQC、奥迪e-tron这样的革命性产品，脱胎于北欧豪华品牌的Polestar能否一战？我们拭目以待。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）