继深圳车展后，2020年的第二个大型车展——成都车展是顺利开幕了，车展带来了不少新车，爱驰在这次车展是带来了旗下新款纯电动SUV爱驰U6 ion概念车。

这款概念车采用了Coupe轿跑风格，整体的造型设计是非常大胆。不过说是概念车，其实它的实车已经比较接近量产状态了。

据悉，新车诞生于爱驰汽车的纯电专属MAS平台，定位于A+级SUV，外观上则与U5类似，造型动感十足。

前脸来看，设计上是传承了家族式设计语言，整体造型有很强的辨识度。

作为新能源车，前脸采用封闭式设计是常规套路了，比较特别的是头灯的造型，和下方的亮黑色网状装饰相连，呈C字型。

头灯灯造型棱角分明，远近光灯采用上下排列，并且采用了LED光源，日间行车灯造型普通，不过和大灯、网状装饰物搭配在一起略显凶悍。

前杠的下方是保留了一些进气口，毕竟空调、电池散热还是需要些进气的，前唇还有“U6 ion”的标识。

来到车身侧面，整个侧面可以说是它的精髓所在，车尾的大溜背相当吸引眼球，跨界风格浓厚。实际上，跨界风格在国内有越演越烈的趋势，众多厂商都有推出各自的跨界车。

U6 ion尾部的设计还算修长，看起来比较协调，整个侧面下裙以及轮拱位置都有增加磨砂材质的塑料包围，营造了一丝越野的味道。

概念车采用了双色涂装，外侧后视镜上半部分和车顶同色，隐藏式的门把手在降低风阻的同时也带来了更强的科技感，这也是目前电动车比较流行的设计。

概念车采用了大尺寸低风阻样式的轮圈，银橙相间看起来也比较醒目。轮胎选用的是注重操控性能的倍耐力P ZERO轮胎，尺寸达到了245/40 R21，大尺寸的轮圈也带来了不错的视觉效果，不会显得小气。

车尾部分，尾灯的设计更为抢眼，7字形的灯带极具辨识度，光源都是采用LED，点亮后的效果不错。

另外，车尾采用了双尾翼设计，稍显浮夸，不过这也说明它将会主打运动风格。

和很多新能源车一样，新车的内饰设计是越来越简约。U6 ion内饰采用浅色和橘色搭配，车内充满气氛活跃，另外车内还增加了很多赛车和飞机机舱的设计。

车内的空调出风口采用了贯穿式设计，整个出风口风量和风向都通过中控屏幕操作控制。

新车采用全液晶仪表和大尺寸中控屏组合，中控台上的机器人是车载智能交互的媒介，新车将会搭载包括人脸识别和语音交互等10多项智能配置。

方向盘的造型较为独特，采用了非闭合式多功能方向盘，非常独特，传统的换挡拨片被用来控制灯光和雨刷器，设计思路完全颠覆了传统，不过这也是概念车的意义，就是需要些独特的东西。

换挡方面，概念车采用了类似飞机推拉杆式的换挡结构，下方还有四个车窗的控制按键区域。

车门设计上同样存在独特的地方，车门上设计有飘带、储物槽上方还配有胶囊雨伞。车门扶手旁还设计有彩色氛围灯。

另外，车顶采用了全景天幕，大尺寸的玻璃可以带来不错的空间感和开阔感。

实拍的车型是5门4座车型，座椅采用了非常运动的一体式座椅造型，浅色座椅带来的视觉效果较为轻松，主驾驶位置支持电动调节。

后备厢空间也足够规整，不过地台相对较高，后备箱的造型对它的空间也有一定影响。

动力信息方面，目前还未有最新信息，有待进一步了解。总的来说爱驰U6 ion这款概念车设计上要量产并不难，厂家只要稍加修改即可推出，期待它能够尽快到来。（图/文/摄：皆电 周建强）