直播 | 一汽-大众首款纯电SUV ID.4 CROZZ 耀目登场

新车 发布于:2021-03-19 14:49:41

一汽-大众ID.4 CROZZ 「交付」之夜暨上市发布会将于今日19:00开始,届时,一汽-大众首款纯电SUV  ID.4 CROZZ耀目登场,综合补贴后售价19.99万元起。即刻开启智能趣驾,一起来电吧~

1月19日,备受关注的一汽-大众ID.4 CROZZ正式上市,今晚上市的车型分为5款配置,补贴后售价199,900元-242,889元,作为ID家族首款国产化车型,肩负MEB大军先锋的重任。新车定位紧凑级SUV,续航覆盖400km-550km。

19.99万起/续航达550km:一汽-大众ID.4 CROZZ 正式上市

从正式命名来看有PURE、PURE+、PRO及PRIME四个常规版本,综合补贴后售价分别为199,900元、219,900元、239,900元、279,900元,曜夜首发版综合补贴后售价为242,888元。

现在有哪些优惠政策?

在预售期,一汽-大众ID.4 CROZZ预订用户可享受的主要政策包含:8年或16万公里三电质保,4年或13万公里整车质保,4年6次定期保养服务,4年VIP道路救援服务,大众品牌4G智能墙盒及安装服务,5年内免费基础流量,首年媒体流量无限使用,自定车日到交车日每天可得10度免费公共充电额度等权益。

为了消减电动车保值率低的疑虑,一汽-大众还提供2年6折、3年5折置换ID.车型的政策,除此以外或是24期或36期融资租赁购车到期后,同样享受2年6折、3年5折,可退、可换、可购的政策,从官方解决用户的残值焦虑。

19.99万起/续航达550km:一汽-大众ID.4 CROZZ 正式上市

回顾一汽-大众ID.4 CROZZ

先来看看一汽-大众的ID.4 CROZZ,它的外观采用了全新家族化设计风格,整个前脸和大众传统的燃油车存在很大的差别,这个变化也算是比较的彻底,整车也没有再采用传统车型常用的镀铬装饰。

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封闭式的前脸设计经过多年的用户教育后,大家伙已经不觉得突兀了,逐渐得到了大家的审美认可。

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格栅的弱化,那么大灯的设计也就越发的突出了。ID.4 CROZZ配备了贯穿式的LED日间行车灯,搭配可发光的全新白色车标也具有不错的视觉效果。

前大灯组采用了矩阵式LED光源,由11个独立的LED组成,每个LED可以单独关闭和调暗,灯组内部网状结构,颇为独特。

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在人车互动上,大众也做了不少文章,例如当用户接近解锁车辆时,它会“认”出你,智能交互大灯将看向您,动态LED尾灯也动态闪烁,来欢迎车主的到来。

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在侧身造型上,ID.4 CROZZ终于摒弃了传统,用上了现在比较流行的隐藏式门把手。

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整个车身侧面线条并不复杂,D柱的拼色处理也极具特色。车身尺寸方面,大众ID.4 CROZZ的长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm。

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车尾部分,新车运用了折线来突出立体感,下部则采用了大面积的黑色塑料,突出SUV的属性。贯穿式尾灯更是与前大灯组相呼应,并且采用了3D设计,集成了动态转向灯。

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进入车内,可以看出大众ID.4内饰采用了与ID.3类似的家族式设计,同时相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化。

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最特别的变化在于电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体的设计,挡把集成于液晶仪表盘的右侧,造型独特,用户通转动端部实现换挡,仪表盘右方也可显示当前挡位。

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不过实际体验挡位会被方向盘遮挡住视线,设计上还是存在些人机工程的问题。不过好在整个仪表布置在方向盘上,调整方向盘时也不会影响仪表的视线。

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方向盘上提供的多功能按键采用触控震动反馈按钮,使用起来也会更具科技感。

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此外,大众还在内饰中设计了一条互动式灯带ID. Light,它横跨整个仪表台,位于仪表台末端;灯带用来欢迎驾驶员和前排乘客,还能通过灯光信号在很多情形下为驾驶员提供视觉辅助;车辆静止时,ID. Light可显示充电过程,以及车辆是否准备就绪;车辆行驶时,ID. Light会发出不同颜色、动态的光用以提醒驾驶员,如红色代表示警。

除了新概念的互动灯带外,它的内饰还提供了30色的内饰氛围灯,给车内带来不少生机。

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在中控上还集成了一块10英寸Discover Pro touch信息娱乐显示屏(可选装12英寸Discover Pro Max),标配远程通信、娱乐、驾驶员辅助系统、车辆设置、手势控制和“Hello ID.”自然语音控制系统。

不过整个操作系统还是存在传统车机的UI设计风格,并不够颠覆;好在它的操作逻辑简单,并且提供了两种UI背景色,算是一个大的突破了。

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最后,动力方面ID.4提供单电机后驱以及双电机四驱两个版本,后驱车型为最大功率150kW/峰值扭矩310N·m,四驱车型在此基础上增加了最大功率80kW/峰值扭矩162N·m的前置电机,四驱版综合功率225kW,0-100km/h加速时间为6s,并搭配了84.9kWh电池包。

从这次上市的售价来看,19.99万起的售价似乎要比预想中的划算一些,结合其不低的配置、特色的设计、大众MEB的背书,电哥认为其吸引力的确是可圈可点的,目前相近价位的直接竞品其实并不多,期待接下来的市场表现!

(图/文/摄:皆电 )

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宗泽

简介:凛冬...啊不,燃油车禁售将至

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