突发：大众集团CEO离职，因为与工会闹矛盾？

最新消息，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）将在几周后离开公司，保时捷集团的CEO奥利弗·布鲁默将从9月1日起接手他的职务。

大众集团监事会在周五召开了会议，投票通过了上述任命，监事会与迪斯达成协议（迪斯主动离职），大众汽车监事会主席Hans Dieter Pötsch特向他表示了感谢，认可迪斯建立了大众对于电动化转型的战略思考。

其实在大众集团发布公告之前，迪斯在社交媒体上就发表了自己夏季休假的公开信，但没有表明自己马上要离职，大众也没有在声明中表示迪斯离职的原因。不过有消息显示，迪斯与集团工会之间存在矛盾是离职的核心原因。

迪斯的突然离职，可能会引发投资者的担忧。迪斯更关注投资者的需求，而不是取悦大众汽车工会。他坚定不移地大力投资电动汽车领域，甚至在社交媒体上也表现得更有趣。他将特斯拉公司作为大众汽车的目标，而不是丰田或通用等传统车企。

极氪ZEEKR 009实车曝光！基于SEA架构打造的中大型MPV

7月22日，网络上曝光了一组极氪ZEEKR 009的谍照。新车定位为中大型纯电MPV车型，基于极氪SEA浩瀚架构平台打造，车身尺寸有望超过5.1米，轴距则会介于3.1m到3.3m之间。将于年内发布。

此次曝光的照片是一张实车谍照，可以看到，新车采用较为方正的造型，车顶十分平直，同时保留了传统MPV的连体式门把手，配备密辐式轮圈。尾灯组的设计与ZEEKR 001十分相似，均为贯穿式，并在两侧进行竖状处理，搭配中央的ZEEKR标识。

同时，极氪也放出了新车宣传物料，一张透露部分前脸+轮廓的海报。前脸的造型也十分方正，格栅疑似竖状LED灯带。

刚刚，比亚迪正式进入日本市场！同时亮相三款车型

7月21日，刚刚电哥留意到一则重磅消息，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型，这对于国产品牌来说具有里程碑的意义。

其实，比亚迪在日本的相关业务开展的很早，1999年，比亚迪以二次充电电池为起点，开始服务日本客户。

后续比亚迪在纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车等业务在日本顺利开展，凭借优质的产品与优秀的运营表现，获得了日本客户与民众的广泛肯定和支持，积累了良好的市场基础和品牌口碑。如今，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个海外城市。

特斯拉二季度业绩高于预期 抛售比特币套现

日前，特斯拉公布了其2022年第二季度财报，财报显示Q2特斯拉实现营收169.34亿美元，较去年二季度同比增长42%，高于分析师预期的168.8亿美元；每股盈利2.27美元，同比增长57%，高于分析师预期的1.83美元。

根据本月初特斯拉公布的数据，该公司今年二季度总共交付254695辆车，较去年同期上升27%，但与一季度相比环比下降近5.5万辆。尽管当季交付量两年来首次环比下降，该公司预计年均交付增速会达到50%，与一季度的预期保持一致。

据有关报道，虽然从整体财报数据来看，特斯拉本次交出的成绩优于华尔街预期，但交付量两年来首次环比下降仍然产生了一定影响。

据特斯拉披露的第二季度财报数据，该公司二季度汽车业务毛利率为27.9%，虽高于分析师预期26.9%，但明显低于一季度的32.9%和去年二季度的28.4%。分析指出，通胀、疫情、电池及零部件供应竞争、美元升值都对利润造成影响。

财报同时显示，特斯拉二季度电动汽车积分收入3.44亿美元，仅为一季度的一半，较去年同期下降1000万美元。

另外，从资金流方面来看，二季度特斯拉资本支出17.3亿美元，同比增长15%，高于市场预期16.6亿美元；二季度自由现金流6.21亿美元，同比零增长，低于市场预期6.252亿美元；二季度现金和现金等价物183.2亿美元，同比增长13%，低于市场预期的189.2亿美元。

理想：L9空悬升级至8年或16万公里质保

最近，网传一台理想L9试驾车因为急刹造成空气悬架发生塌陷，导致车辆左前轮陷入车身当中无法正常行驶。作为近期重磅车之一，这一事件迅速发酵，受到了各大媒体以及网友的广泛关注。

7月18日中午，理想汽车发布声明：将理想L9的空气弹簧（包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐）质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。

有网页在评论区留言：“这下可以放心订车了。”

对于空悬塌陷一事，理想汽车给出官方解释，归纳起来可以理解成：这台理想L9（试驾车）的空气悬架破裂是车速过快，高速碾过深坑导致；这台L9是试制车，量产车品质过硬，不会出现这样的问题。

特斯拉回应林志颖车祸：起火原因未知，车身没易燃材质

7月22日，台湾知名艺人林志颖在驾驶一辆特斯拉Model X时发生严重交通事故，车辆撞上路肩隔离岛，车上乘客林志颖受伤送医，林志颖儿子受到惊吓，两人暂无生命危险。

针对林志颖父子车祸，特斯拉客服表示，“暂时不能确认起火原因，若遇到紧急情况，主副驾驶有机械开车门的装置，可在断电情况下强制解锁车门，后排乘客可通过后备箱逃生。”该客服还表示，特斯拉驾驶位附近并无易燃材质。记者致电特斯拉公关部门人员时，对方称“现在不方便接电话”。

电池不就是易燃的东西吗？？

当时，林志颖驾驶这辆Model X从桃园芦竹区中正北路往桃园方向行驶，途中撞到机车分隔岛，发生碰撞后不久，两人被路人拉出车内，车辆随即开始起火并燃烧。火势扑灭后，Model X的前半部仅剩骨架，仅剩后半部车体还可以辨认出车型。

据TVBS报道，林志颖目前人清醒，暂无生命危险，但面部骨折、肩膀的肱骨粉碎性骨折，还有轻微的脑受伤，目前需要先观察，等待状况稳定下来后才会进行肩膀、面部手术。当地警方还表示，已对林志颖实施呼气酒精浓度测试，其酒测值为0，无酒驾行为。事故原因有待调查。