爱驰并购江铃5成股份 正式获得生产资质

行业 发布于:2019-05-24 11:47:34

5月23日,爱驰汽车购入江铃控股50%的股权(具体金额未知),成为其最大股东。而江铃控股上饶分公司拥有10万辆的纯电乘用车生产资质,这就意味着爱驰汽车通过并购形式正式取得了造车资质。

爱驰收购江铃5成股份 正式获得生产资质

去年10月,江铃控股上饶分公司就与江西亿维制造汽车有限公司(爱驰汽车)签订了房屋租赁合同,紧接着改造现有厂房,同年12月江西省发改委批复了江铃上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车项目。当时尚不清楚爱驰与江铃将通过什么合作方式量产新车,如今真相大白。

爱驰收购江铃5成股份,获得资质

爱驰并没有选择其它新势力惯用的代工模式,而是早已着手投建自己的工厂。爱驰整车工厂建于江西上饶,计划投资133亿元,规划产能30万辆/年;在关键零部件方面,爱驰于2017年11月在江苏常熟投资建设了电池包工厂,在2018年的8月份其量产版动力电池包总成正式下线,预计年产能3.5万套。

爱驰收购江铃5成股份,获得资质

就在上个月结束的上海车展,爱驰携中级SUV爱驰U5、概念车U7 ion以及甲醇制氢燃料电池超跑Gumpert Nathalie亮相。

其中U5是爱驰首款大规模量产车型,来看看它的关键参数——

长宽高(mm):4680/1880/1680

轴距(mm):2800

电池容量(kWh):63

峰值功率/扭矩:140kW/315N·m

NEDC续航里程(km):503(选装能量续航B包可升级为623)

车型亮点:L2级自动驾驶、人脸识别、APA全自动泊车、OTA升级等等

爱驰收购江铃5成股份,获得资质

工厂准备好了,生产资质也有了,不出意外,U5就将在今年下半年正式上市并开始投产。

(图/文:皆电 唐科)

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唐科

简介:不喜欢汽车的摄影师不是好铲屎官,喵!

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