近日，有媒体曝出，特斯拉上海超级工厂计划在2021年实现55万辆新车量产，包括30万辆Model 3、25万辆Model Y，并且，将有约10万辆Model 3与1万辆Model Y出口海外市场。

特斯拉上海超级工厂从规划之初，就势如破竹地飞速推进，仅仅一年时间就实现了从工厂奠基到Model 3量产。量产之后的产能爬坡速度也非常之快，据特斯拉的第三季度财报显示，上海超级工厂Model 3的产能已经从年初设计规划的15万辆增加至25万辆，并宣布向欧洲市场出口产品。

产能不断爬升的同时，特斯拉还在不断降低车辆的生产成本，国产版Model 3已经出现多次降价，目前起售价仅为24.99万吗，并且随着国产供应商的更换，还有继续压低成本的可能。

据特斯拉透露，上海超级工厂二期进展顺利，预计2020年底完成建设，明年一季度开始量产Model Y。11月5日，中国工业和信息化部发布的第338 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，特斯拉Model Y名列其中。网上同时也流出了一组国产特斯拉Model Y测试的谍照。与Model 3一样，Model Y也是一款低价走量的车型，想必上市之后也能覆盖不小的市场。

据悉，上海超级工厂项目成立之初，特斯拉就与中国政府签订了一个对赌协议，规定从2023年开始特斯拉每年的纳税额必须达到22.3亿元，否则特斯拉建设工厂的土地将会被收回。有分析称，特斯拉要完成对赌协议，则必须让产能和年销售规模双双达到50万辆/年。

年产55万辆是什么概念呢？要知道去年我国全年的新能源车市场规模也就在200万台左右，今年大概率接近250万台，特斯拉想要凭借一己之力拿下1/5的市场，确实很有难度。