近日，我们从相关渠道处获悉，阿维塔管理层内部总监级以上管理者集体签署全新的薪酬协议，对自身薪酬结构进行主动调整。此次薪酬结构调整，更多的是反映出阿维塔科技对实现规模化销量的追求。

关于此次调薪，有知情人士表示：“管理层提出，他们的月度收入与销量达成直接挂钩，并增加了浮动比例，销量好了多拿钱！至于年终销量目标，管理层额外加压1万台。” 另有知情人士表示，最关键的是，“此次调整不涉及普通员工，把寒气留在了管理层。”

数据显示，2023年，阿维塔11/阿维塔12双旗舰车型销量持续攀升，12月交付6106台；2024年1月交付7059台，其中阿维塔11交付2038台，阿维塔12交付5021台。距离2023年的既定目标量订单仍有不小差距。

在龙年春节前，阿维塔科技管理层曾立下“军令状”，集体承诺势必达成2024年销量目标。而在此次管理层调整薪酬的前夕，阿维塔科技管理团队也刚刚完成调整。

2月底，阿维塔科技完成法人代表变更，其法人代表由谭本宏变更为陈卓。2023年底，调任阿维塔科技高级执行副总裁仅10个月的陈卓，升任总裁，并全面负责公司的经营管理工作。

目前来看，阿维塔科技的交付量还在爬坡，阿维塔12上市后的火爆订单超出了预期，曾导致产能和准备不足。阿维塔科技方面也称，目前零部件短缺得到缓解，大批量交付已开启。2月份，阿维塔科技已启动了工厂生产线的调整和扩能，3月份生产保供目标至少8000辆。

进入2024年，阿维塔除了持续迭代阿维塔11和阿维塔12，还将全新推出一款面向25-35万中型SUV市场的重磅产品E 15，另有中型轿跑E 16在三四季度左右的时间点完成亮相。

值得注意的是，阿维塔还在大规模扩招，渠道建设将在2024年进一步加速，预计年底建成470家门店。截至2023年，阿维塔团队规模超过了4600人，相比2022年底增长超50%。（编译：皆电 柳昀青）