3月17日，官方宣布全新极氪001累计大定突破2万辆，并向着交付首月3万辆的大定订单量冲击。据悉，全新极氪001于2月27日上市，3月1日开启交付，售价区间26.90-32.90万元。四款配置车型的主要区别在于动力（四驱/后驱）、电池（磷酸铁锂/三元锂）的区别上。

作为中期改款版本，极氪将001 FR多项技术进行下放，并对造型设计、底盘结构、三电系统、智驾系统进行了全面升级，堪比车型换代。

这次改款当中，新车在外观、内饰都进行了小幅的提升，配置和硬件部分则进行了重大提升，具体提升了哪些部分，我们接下来看吧。

先来说说外观变化的部分，正如大家所看到的，新款的极氪001外观看起来变化并不大，细节变化上主要在前后杠造型上是变成了三角形，这个改变效果还是挺明显的，整个车头就相对没那么厚重了。后杠同样如此，也会增加一点运动感。

除此之外，大家可以看到车顶是增加了激光雷达，所以它的辅助驾驶能力肯定会有所提升。不过它的辅助驾驶芯片并没有升级，还是Mobileye Eye Q5H的那套，算力是48TOPS。

另外，这次改款快充和慢充是集合在了一块了，这个也是用户吐槽也较多的地方，现在用起来肯定是会更方便了。最重要的一点呢， 它的外放电是支持60kW的直流放电，这意味着你可以给其它电动车充电了，交流放电也是可以达到6kW，露营的时候开个电磁炉不是问题。

其它细节就是后车顶的尾翼中是集成了辅助驾驶的摄像头，这个整合会让摄像头不至于那么突兀，后边也提供了电动拖车钩的选装。

车内部分，首先中控屏幕有显著升级，亮度更高，清晰度也达到了2.5k，屏幕尺寸是15寸，边框也更小了，芯片也升级为8295，并且里面融合了AI功能，你可以让AI给你画画、根据视线控制、手机app也可以和车机串通了。

其它像HUD的尺寸也变得更大了，升级为AR-HUD，仪表变成了圆弧型、天窗颜色可变、后部也是一体式压铸等等。

动力部分，极氪001的前电机变成了感应异步电机，功率是270kW，后边是永磁同步电机功率310kW，零百公里加速是3.3秒，对于30万出头的纯电动车来说，这样的加速真的够诚意了。

当然，最重要的升级就是800V平台了，新车提供了100度电的麒麟电池和95度电的神行电池，从10%充到80%分别耗时是15分钟和11分半，这下大家不用担心落后了，并且它是真800V。

底盘部分，这次改款厂家还升级了空气悬挂，升级为双腔空气悬挂，双腔空气悬挂它的悬挂变化会更加的明显，你想运动就能很运动，给你很硬的悬架设定，你想舒适就可以给你很舒适的悬架设定，这是其它单腔空气悬挂做不到的。（编译：皆电 柳昀青）