今年5月，国务院宣布对口汽车关税下调，特斯拉应声降价。但是好久不长，剧情马上发生了大反转。就在6月16日，国务院宣布将对美产汽车在内的500亿美元商品加征25%关税。特斯拉也受此波及，面临关税加征。对此，皆电编辑部致电特斯拉经销商处，得知特斯拉目前已经停止在华新车预定，仅卖现车。并且，最受欢迎的Model X 75D已经售罄。

今年5月22日，中国政府宣布对进口汽车关税下调，特斯拉立即宣布在华Model S、X同步降价5-9万元。就连7月1日正式施行前的订单也一并适用（可见特斯拉对这一政策的关注，并兴高采烈向国人宣布了喜讯）。

接着是特斯拉宣布中国工厂的名字“Dreadnought（无畏舰）”（国人普遍认为国产后的特斯拉将会更容易买到）。

6月12日，特斯拉突然宣布裁员9%（约4000人）。

6月16日，国务院宣布将对美产汽车在内的 500 亿美元商品加征 25% 关税。特斯拉官方暂停接收来自中国的定制订单，仅卖现车。并传出特斯拉中国工厂要凉。（7月6日施行新政后买特斯拉比降关税前还贵）

既然已经停止预订特斯拉，那现车销售情况如何？据了解，目前最受欢迎的特斯拉Model X 75D车型现车已经售罄，而高一级的100D车型官网最低价要85.86万起跳。这个价格只能购买到Model X 100D的五座版本，并且连增强型自动驾驶辅助系统都不配备，更别想要完整版的自动驾驶辅助配置，也就是说，就算后期特斯拉推出了软件升级，没有这两个配置的特斯拉车型，是无法拥有特斯拉最高级别自动驾驶辅助技术的。

对于店内的现车，笔者估计都应该加装了完整的自动驾驶辅助系统，因此大多数店内特斯拉Model X 100D会在92.93万起。当7月6日正式加征25%美产车进口关税，特斯拉Model S、X的价格涨幅将会高达12-20万元。整体关税15%＋25%=40%，即使特斯拉再次开启在华预定，在高价面前，销量也有可能严重受挫。

特斯拉的未来究竟何去何从？笔者认为，虽然目前情况对美国进口汽车很不利，尤其是像特斯拉和林肯这样的全系进口品牌；但是40%的高关税很难一路持续，政治斡旋会不断催生新的剧情。目前流传的说法“特斯拉要凉”，只是低端分析者的一些博眼球字眼罢了。

对于特斯拉的竞争对手，一众传统豪华品牌来说，或许中美贸易摩擦可以为他们赢得时间。目前，奔驰已经推出EQC纯电概念车，宝马也推出了iX3，他们的正式量产时间都在2020年左右，而对美产进口车的高关税和特斯拉在华建厂受阻，等于推迟了特斯拉大举扩张的时间。或许过一两年，我们会看到特斯拉和一众豪华品牌同一起跑线分庭抗礼的局面。

（图/文/摄：皆电 叶闯）