2019年是5G通讯技术商用化的关键时节，5G的推出将会推动各种先进的技术落地应用，比如自动驾驶、汽车之间的车联网通讯等。面对未来的技术的快速迭代，荣威抓住人对自由与陪伴的本质情感需求，以5G技术在汽车上的场景落地为主线，打造了荣威Vision-i 5G主动交互智能概念座舱的概念车。Vision-i概念车作为全球首创SPV车型新品种，承载着未来人类的出行方式。那么什么是SPV？什么是主动交互智能概念座舱？我们来深入探讨。

荣威Vision-i概念车是上汽以情感化智能移动空间定义的未来汽车。“i”，代表了intelligence（智能），代表了I（自己），更代表了“爱”（自由与陪伴）。这是上汽设计对未来智能化汽车的愿景，也是对5G技术在汽车上场景落地的愿景，更是对未来出行回归人们本质情感需求的愿景。

新车采用SUV的造型，极具未来感的前脸比MARVEL X更为惊艳。分体式大灯采用凌厉的设计风格，上方为横向长条形灯带、下方为7字型的灯组。车头硕大的品牌LOGO与前脸设计相契合，外侧还配有U形灯带，前唇往外凸出体现出激进的气场，中央还镶嵌着能自发光的车型名字。

侧面线条比较简洁，前后翼子板处均设计了深刻的线条；A柱相当纤细，以至于前排车窗面积占比比较高，新车没有传统意义上的B柱，因为车门采用由中间往前后电动侧滑开启的方式，车窗上沿配有镀铬饰条，并延伸至后风挡。尾部同样采用简洁的设计风格，尾灯与前大灯相呼应，分体式示宽灯辨识度比较高；圆润的尾部同样镶嵌了品牌英文和车型名称等。

荣威Vision-i概念车的外观造型设计主要由上一年全新落成的上汽设计伦敦前瞻工作室打造。内饰设计则创造性地吸收了第六届上汽设计国际挑战赛冠军及获奖作品的优秀创意，集结上海、伦敦、伯明翰三地前瞻设计团队力量共同完成，是一部集结了上汽设计的全球智慧、极具设计与时代前瞻性的概念设计作品。

荣威Vision-i概念车将SUV的高通过性与MPV的大空间进行融合，强调车辆的情感化属性，独创了多场景适应能力的全新品类——SPV。SPV的含义是Smart& Proactive Vehicle，意指智能主动交互汽车，具有三大特点：高情感、强道路适应能力、多出行场景。

内饰方面，荣威Vision-i概念车首次尝试突破屏幕的边界，打造具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统，它将打破主流多屏幕解决方案的边框限制，将无限的内容展现在任意一个需要的位置或材质上，做到全舱任意角落的信息覆盖，为用户创造5G时代因需而现的整舱沉浸式交互体验。

车内的设计非常简洁，荣威Vision-i概念车大量人文材质，传递出丰满的人性达。精密镂空柔软皮革，灵感源于中国古典园林的漏花窗装饰，借自然光营造斑驳的艺术效果。激光切割的图形设计，灵感源于现代建筑，展现了对传统艺术形式的现代演绎。皮革辅以镜面前卫材质，模拟光影的虚实效果，为车内增添科技美感；金属箔涂层皮革的亮泽涂漆，配合液态流动效果强化座椅轮廓线，创造全息图效果，打造未来主义格调。

未来的汽车不单只是“载人工具”这么简单，而是变成生活中不可缺少的陪伴。荣威Vision-i概念车引入“知你知行”的情感化智能助理概念，它可以充分理解用户的需求，适应用户的习惯，并且陪伴用户成长。

本次荣威走得非常超前，荣威Vision-i概念车呈现了未来出行的规划，甚至未来出行的情景都一一展现。当然，概念车距离量产还有很长的路要走，我们不妨拭目以待。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）