最近紧凑级车市场真是热闹，今晚最具看点的莫过于2019款名爵6的上市了。其中，名爵6新能源TROPHY版车型的破百时间仅为5.9秒，不仅追平了秦Pro DM，更是让思域和菲斯塔胆颤。新推出的1.5T发动机引人注目，能够很好地弥补老款车型小排量的尴尬。2019款名爵6新能源的50T车型（插电式混合动力版本）此次共推出了3款车型，其补贴后售价区间为14.98万元-16.88万元。

2019款的名爵6新能源选择在上海国际赛车场上市，足以见得名爵对于它的性能期望。不仅是性能，其在外观、内饰、配置等多个方面均有提升。在大家关心的电池质保方面，名爵为大家带来8年/12万公里的质保。值得一提的，名爵官方提供多项车主权益，其中包括购置税礼、金融礼、互联礼等。

这次名爵6最引人关注就是其高性版本——名爵6新能源Trophy版车型，我们皆电也对其进行了抢先试驾     试驾全新名爵6 e-trophy 百公里加速5.9秒还不够你用吗？  欢迎查阅。关于详细的新车介绍，笔者为您总结了4大看点。

1.设计“新潮”澎湃 溜背引人注目

名爵6的外观走的是全面国际化路线，从富有雕塑感的车头，到流动的腰线，再到溜背的车身造型，新车外观可谓十分亮眼。值得注意的是，Thophy版本还配备了整车熏黑运动套件、熏黑18英寸轮毂以及熏黑排气，让整车的视觉感受更加运动化，更符合车迷对性能车的期待。

大灯最能体现新车对性能的渴望，鹰眼的设计符合时代审美，阳刚之气呼之欲出。星光式格栅营造出强大气场，在同级车中较为罕见。前包围样式与整车搭配和谐，Trophy版本还带有熏黑的前唇，质感更是瞬间飙升。

车侧是新车最为性感的部分，从大灯延展出的腰线向车尾缓缓下坠，视觉上很有带入感。后轮拱处延伸出第二段腰线将臀部刻画得更加丰满。溜背式车顶将新车的优美展露无遗，同时大面积后窗和三角窗的组合能够保证第二排的通透感。Trophy版上的18英寸熏黑轮毂相当霸气，能瞬间提升战斗氛围。

车尾部分，溜背式造型带来了短小的尾部，但并没有牺牲行李箱空间。同时优雅的尾灯和流线型LED灯增强了车身的流动感。Trophy版本带有黑色后唇和熏黑排气，视觉效果更加张扬。

内饰方面，新车自诞生起内饰设计就颇受好评，现在也依旧能打。三辐平底方向盘、全液晶仪表以及大尺寸中控屏都是吸引年轻群体的配置。挡把区域则维持家族式设计，空调出风口有圆形和长条状的组合，设计上较为用心。

令笔者高兴的是，它既没有采用给实木饰版留空间，也没有随意堆砌单纤维面板，而是从明暗光效和搪塑皮革用料上去营造质感，这点需要点赞。

2. 配置升级 弯道控制系统罕见

新车对于配置相当重视，不仅拥有LED日行灯、无钥匙进入/启动、电子手刹、Auto Hold自动驻车、PM2.5净化器、电动调节外后视镜、ESP车身稳定系统、倒车影像/雷达在内的一系列标准配置，还带来了XDS弯道动态控制系统，帮助驾驶者提升过弯水平。

XDS弯道动态控制系统的原理类似限滑差速器，在行经弯道时对内侧车轮进行制动，同时稍稍增大发动机的动力输出，来提升弯道性能。

Trohy版车型还将搭载可开闭声浪系统，让您在自我享受驾驶乐趣和轻松陪伴家人之间无缝切换。同时，BOSE音响加入更是可以带来越级享受，毕竟这是中型豪车上才会常见的配置。

3 斑马3.0看点多多 放下手机专心开车

随着智能车机系统和OTA升级技术的普及，消费者越来越重视车机系统的实用性、可玩性以及拓展能力。名爵6新能源搭载的斑马智行3.0车机系统，不仅支持OTA迭代，还和支付宝账号全面贯通，并获得阿里大数据支持。

系统里的“智慧加油”和“智慧停车”功能，可以帮助车主完成“刷车支付”，不用下车的支付将是未来的一个重要的交互方向，名爵6新能源的车主可以提前享受福利了。

此外，手机只要下载斑马智行APP，那像打开空调这样的提升舒适性的功能，就可以在上车前提前开启了。

4 .性能是重中之重，重新定义5.9s

作为插混车型，动力系统在东西输出上拥有天然优势。起步阶段反应迅速，提速顺畅，中后段有内燃机的加持保证后劲有力。

10速的EDU变速器值得赞赏，配合大功率电机，它能让新车一致保持最大功率输出。通过电控离合器和齿轮的配合，实现了始终齿比的切换，在能耗得到降低的同时，平顺性也进一步增强。

从参数上说，新款名爵6新能源搭载1.5T发动机＋10速EDU智能电驱变速箱＋大功率电机，Trophy版更是创造出304PS的综合最大功率，和480N·m的最大扭矩，使得新车的0-100km/h加速仅需5.9秒。配合着同级独享的XDS弯道动态控制系统，新车的性能，已不需要过多的文字赘述，51km的纯电续航更是满足城市短途通勤需要。

2019款名爵6新能源的到来，会给紧凑级车市场带来全新的选择。虽然目前现代菲斯塔和本田思域颇受消费者喜爱。

在价格接近的情况下，名爵6的轴距和车长都有明显优势，“体量”这一关算是做得不错。车机交互领域，由于有了斑马3.0的加持，新车的交互体验做的更加到位。在操控性能上，由于有了电机和新型变速器的辅助，新车能将良好的驾驶体验维持在更宽的时速范围。

名爵毕竟是传统英伦品牌，市场对其认识还停留在传统汽车时代。如何让消费者在视觉、听觉、触觉上发生扭转性的认知，笔者认为新款的名爵6新能源正是朝着这个方向去努力的。新车的外观、配置以及性能都能让人拍手叫好，是今年上半年具有看点的车型。

（文：皆电 叶闯）