7月15日，东风启辰两款全新纯电车在郑州工厂举行下线仪式，同时开启预售。其中，D60 EV定位于纯电紧凑级轿车，补贴后预售14-16万元；e30定于纯电小型SUV，补贴后预售7-8万元。

启辰表示，D60 EV将于今年9月初正式上市，综合续航里程将达到481公里。

其实，早在2019年上海车展，我们就已经看到了启辰D60 EV这款纯电轿车。它基于燃油版D60打造，仅在细节处做出了相应的新能源化调整。

新车前两采用了被称为『V-Galaxy』的家族式设计，前中网采用了常见的封闭式格栅，内部点缀点阵式装饰。前包围两侧的Y字形灯带、C字形镀铬装饰以及类似于“鹰眼”设计的头灯使车头更添几分侵略感，同时也提高了车头辨识度。

D60 EV的体型也与D60燃油版保持一致，新车长宽高分别为4764/1803/1494mm，可能因为电池结构的原因，D60 EV在长度和高度分别增加了8mm、7mm。

车尾设计并没有车头那么激进，宽大的尾灯大大增加了车尾的视觉稳重感，后包围两侧的竖状装饰条为全新设计，不过后包围整体造型远没有前包围的设计凌厉。

新车内饰的整体设计与燃油版车型高度相似，非对称的中控台布局从2017年开始就已在D60燃油版车型上使用，现在来看，虽说这套内饰不老气，但也很难再给人新鲜感。

新车搭载启辰智联系统3.0，可实现充电导航与控制，联通高德导航数据，兼容市场上95%的公共充电桩，方便用户充电。

动力方面，D60 EV将搭载最大功率为120kW的电动机，此外，据官方介绍，D60 EV综合工况下的续航里程达到481km，电池组能量密度达到170kW/kg。

除了启辰D60 EV之外，还有一辆小型SUV车型e30。不过这辆车越看越眼熟，简直和我们之前的测评过的东风·雷诺K-ZE如出一辙，很可能是东风的贴牌车型。

目前还未得知e30的动力与续航参数是否与K-ZE保持一致，但是7-8万的预售价，明显会比主打“合资身份”的雷诺K-ZE来得更亲民。

启辰e30

雷诺K-ZE

对于新车下线，日产汽车公司高级副总裁、东风汽车有限公司总裁内田诚表示：东风启辰是东风有限一个新的事业单元，启辰品牌也是最具成长空间、成长性最好的品牌之一。启辰D60 EV的下线，标志着东风启辰在新能源领域迈出了重要步伐，有力推动东风有限新中期计划和‘绿色2022计划’的落地实施。走向下一个新的历史阶段。

（文：皆电 唐科）