近日，领克官方宣布领克02 PHEV将于8月12日正式上市。新车为领克02插电式混动版，其外观与燃油版基本一致，主打年轻时尚设计语言；动力上，搭载与领克01 PHEV相同的1.5T+电动机组成的动力系统，发动机最大功率为132kW(179PS)，油耗仅为1.7L/100km。

领克02 PHEV的外观造型和燃油版领克02基本一样，两者最明显的区别在于这款车会在左侧翼子板上增加一个充电口。尾部方面多加了一个“PHEV”的字标，表明其新能源型的身份。分体式的前大灯组是领克车型标志性的设计，搭配黑色进气格栅与下方三段式前包围，整副前脸非常别致，颇具侵略性。

车身侧面是当下流行的轿跑SUV样貌，比传统SUV车款低矮舒展许多，D柱倾斜角度很大，从轮眉与轮胎的间距也可能清晰地看出其悬挂高度较一般SUV低了不少。这些都是偏向运动化的设定，虽说通过性不如传统SUV，但视觉上的运动感以及公路操控性都要会因此变得更好。

上扬的腰线、灵动且充满力量感的大尺寸轮毂、包裹着黑色塑料材质的轮眉、黑色车顶....不单是造型轮廓，领克02 PHEV细节处的设计也都对应着年轻运动。据了解，领克02 PHEV会提供多种车身颜色搭配。

车尾显得非常饱满，尾灯组近似“L”型，内部光源相当复杂，带有车标的黑色饰板与左右尾灯相连，以此提升视觉整体感。双边单出的排气与中间的扩散器非常“唬人”，也是当前年轻一族普遍喜好的设定。

内装部分领克02采用家族式设计，整体风格略带“北欧气息”。中控台明显朝驾驶员倾斜是运动型车历来常用的设计。中控上方采用搪塑材质，下方则为PU皮质，触感不错。中控屏幕为10.2英寸，系统基于安卓系统开发，除了空调以及音量控制依旧保留了机械操作之外，车内多数功能操作都是要通过中控屏幕去控制。下方电子挡把小巧精致，让人不禁想要把玩一番。

领克02 PHEV的动力与领克01 PHEV相同。领克02 PHEV搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW(179PS)。而动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，官方宣称该车的油耗仅为1.7L/100km。

目前基于CMA架构的车型有领克01、02以及03，并且其PHEV也是基于该平台打造，动力系统均为，未来还将有领克04、05等车型。该架构可满足小型车到中型车以及传统燃油和新能源车型的开发需求。

CMA基础模块架构具有高度灵活性和可扩展性，可以适用于多种车身形式和尺寸；支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统，为打造具有安全、智能互、高效、优秀驾驶体验的汽车产品提供了技术基础和保障 。

在安全性方面，基于CMA打造的汽车拥有能满足并高于中国欧美地区的碰撞标准的车身结构；搭载多种高科技的智能互联车载信息系统、即便智能手机不在车内，也可以实现汽车与互联网的随时连接，通过车载APP、CarPlay、CarLife等互联系统。

此外，全新的SPA架构下第一款车也将在一年多时间内推出，并且有几款车在同步开发。

至于PMA纯电动架构，作为吉利与沃尔沃共同合作的纯电平台，将为领克品牌衍生多种级别的跨界SUV及轿跑车，首款车型是一款中型跨界SUV，续航里程有望达到600km，而第二款产品则是小型跨界SUV，续航里程约为450km。值得一提的是，领克品牌的PMA纯电动车型未来还将销往美国和欧洲。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）