2019法兰克福车展 | 福特探险者PHEV亮相 有望国内上市

新车 发布于:2019-09-11 17:03:12

福特虽然身为美国品牌,但它在欧洲也设有研发中心,所以今年的法兰克福车展,福特自然也不愿意安分。先是新车PUMA亮相,接着KUGO PHEV紧随其后,如今福特探险者PHEV也与大家见面。

新车搭载了由3.0T发动机+电动机组成的插电混动系统,系统功率达335kW,纯电续航里程为40km。这是探险者系列首次引入欧洲市场,同时它也在国内申请专利号,有希望来到国内上市。

2019法兰克福车展 | 福特探险者PHEV亮相 有望国内上市

探险者PHEV延续了燃油版车型的造型,典型的美式硬派风格,野性的同时也包含几分稳重。

新车前脸采用新一代六边形编织中网设计,熏黑的前格栅向两侧延伸至大灯组,灯组轮廓线车身收窄,与硬朗的车头线条相配合,再配上黑色的前杠护板和隆起的引擎盖,气势逼人。

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车身侧面凸起的筋肉腰线,从前翼子板贯穿至车尾,配合车门下部的折线设计,让车身显得层次分明且充满力量感。据悉,探险者PHEV将提供ST-Line运动版和Platinum豪华版两种外观设计方案,并标配不同风格的20英寸轮圈。

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棱角分明的车尾,两侧竖型大灯和双边四出排气,仿佛也在警告后车,这可不是一个好惹的家伙。

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新车也将继续沿用燃油版车型的内饰,采用对称式的中控布局,并包裹不少软质材料,触感不错,提升了整车的豪华质感。

10.1英寸悬浮式中控大屏,内置福特最新的SYNC 3互联车机系统,并且在拥有触屏操作以外还保留了大量物理按键,以此来保证使用的便捷性,降低上手难度。

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探险者PHEV最大的不同,在于动力系统的全面更新。新车搭载由3.0T EcoBoost V6汽油发动机+电动机组成插电混动系统,其中3.0T发动机最大功率261kW,电动机最大功率75kW,系统综合最大功率335kW,峰值扭矩为840N·m,匹配10速手自一体变速箱。

电池采用容量为13.1kWh的三元锂电池,纯电模式下续航里程为40km。新车还将提供7种驾驶模式,包括普通、运动、拖拽、雪地,以及两种额外的全地形模式,最大拖拽力可达到2.5吨。

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在德系、日系纷纷拥抱新能源的同时,美式硬派SUV自然也不甘落后,随着海外探险者PHEV、Kuga PHEV的亮相,国内领界EV的上市,美系SUV已经开始发力。

(图/文/摄:皆电 唐科)

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唐科

简介:不喜欢汽车的摄影师不是好铲屎官,喵!

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