胡润全球富豪榜：马斯克成为最年轻全球首富

3月2日，胡润研究院发布《2021胡润全球富豪榜》（Hurun Global Rich List 2021）。榜单对68个国家和地区的2402家公司的3228名亿万富翁进行了排名，上榜企业家财富计算截止日期为2021年1月15日。

其中，我们熟悉的马斯克超过了贝佐斯、比尔盖茨、扎克伯格等人，成为世界首富。重点是，他才只有49岁，是历年来最年轻的世界首富。

需要注意的是，这份全球富豪榜单，在电动汽车行业中，除了马斯克外，宁德时代董事长曾毓群也进入全球富豪榜前50名，财富比去年增长146%，甚至超越了小米的雷军；而吉利汽车的李书福依旧榜上有名，财富增长67%；值得一提的是，何小鹏、李斌等人虽未进入百富榜，但其财富也实现了几倍增长，值得期待。

马斯克的传奇故事
还在继续

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特斯拉上海工厂或又要扩建 产能有望进一步提升

继2月初特斯拉上海超级充电桩工厂落成投产后，特斯拉上海超级工厂或也将再度扩建。

3月1日，上海市土地交易市场官网挂出一则土地出让公告，信息显示该地块总占地面积461,142.40平方米，位于自贸区临港重装备产业区，准入产业类型为新能源车整车制造，投资强度不低于14,925元/每平方米。

根据调查发现，该地块邻近特斯拉上海超级工厂。业内人士认为：“根据公告信息推断，这片地极大概率被用于特斯拉工厂扩建。”

产能继续增长
可能就要转外销了

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蔚来年度财报曝光！年销43728辆/销售额151亿

3月1日，国内知名电动车品牌蔚来公布截至2020年12月31日的2020财年第四季度以及全年（未经审计）的财务报告。

报告显示，2020年第四季度，蔚来交付数为17353辆，其中包括ES8交付4873辆，ES6交付7574辆，EC6交付4906辆EC6。至此，全年新车交付量达到43728，作为对比，2019年蔚来新车的交付量为20565辆，几乎翻倍。

同时，财报中还披露了蔚来目前的财务状况。2020年第四季度，蔚来汽车销售额为61.740亿元人民币（9.462亿美元），同比增长130.0%，环比增长44.7%。2020年第四季度综合毛利率为17.2%，2019年第四季度为负8.9%，上季度为12.9%。其中，毛利达到11.419亿元人民币（1.750亿美元），较2019年第四季度的负2.538亿元人民币增长了13.957亿元人民币，较2020年第三季度增长5.561亿元人民币。

从2020年全年来看，汽车销售额为151.825亿元人民币（23.268亿美元），同比增加了106.1%。其中，毛利为18.734亿元人民币（2.871亿美元），较2019年负11.988亿元人民币增长了30.722亿元人民币。

2020年净亏损为53.041亿元人民币（8.129亿美元），同比减少了53.0%。除股份支付费用，调整后净亏损（非美国通用会计准则）为51.170亿元人民币（7.842亿美元），同比减少了53.3%。

两岸猿声啼不住
轻舟已过万重山

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代工成定局！百度与吉利合资成立集度汽车

3 月 2 日， 百度与吉利控股的关联企业合资成立了集度汽车有限公司， 注册资本20亿元人民币，法定代表人为夏一平，公司状态为存续。

夏一平原为摩拜单车联合创始人兼 CTO，2月18日被百度和吉利公司聘请担任其新成立的电动汽车合资企业的首席执行官（CEO）。

公开信息显示，公司业务范围包括新能源汽车整车及相关零部件的技术服务；汽车零部件及配件制造；新能源汽车整车销售；汽车零配件批发；信息系统集成服务；汽车租赁；实业投资等。

持股股东为达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司（55%）（百度关联企业），上海华普汽有限公司（45%）（吉利控股关联企业）。此外，集度汽车将设有5个董事会席位，夏一平以外，3位董事来自百度，1位董事来自吉利。

早在今年1月11日，百度就宣布将以整车制造商的身份进军汽车行业，将和战略合作伙伴吉利控股共同组建一个新的汽车公司，该公司会由百度控股，吉利将是战略参与和投资者，以后也将会主要进行代工，双方关系类似于苹果和富士康。

百度汽车？
Apollo自动驾驶是关键

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零跑C11工装车下线！9月正式量产

2月末，零跑汽车官方宣布，零跑C11首辆工装车正式下线，这意味着距离C11的正式量产又进一步了。按照零跑的计划，工装车下线后首先会进行耐久可靠性测试，四月份开始进行腐蚀试验，六月份会进行第二轮的耐久性测试以及高温适应性试验，并将于九月正式量产。

去年12月28日，零跑首款纯电高端SUV——C11正式公布售价，新车含豪华版、尊享版以及性能版三个版本，补贴后售价分别为15.98万、17.98万以及19.98万，NEDC续航分别为480km、600km以及550km。新车在2021年元旦正式开启预售。

目前，零跑汽车旗下已经有三款车型，其中一款是定位微型车的T03，另外一款是定位紧凑型轿跑的S01，而第三款就是今晚的主角C11了。与前两款车型相比，零跑C11有着更主流的造型以及尺寸、NEDC续航也达到了600km，因此这款车有望成为走量车型。

零跑是否能脱困

就看C11的市场反应了