4月17日，智己汽车正式发布智己L7 Dynamic，新车售价36.99万元；在此之前，智己汽车已在3月29日发布智己L7 Pro，售价为40.88万。

用户即刻可在智己APP下订，享受A轮用户专属权益。天使轮及A轮用户锁单截止时间分别为5月29日、6月17日。

智己汽车成立于2020年12月，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，智己L7 Dynamic将和先期公布的智己L7 Pro一同进军高端纯电车市场。智己L7定位于纯电动中大型轿跑，设计风格冷峻优雅。前脸采用“Σ”符号设计，极具辨识度。

车身侧面线条流畅锐利，腰线贯穿前后，内凹的设计十分有力道。大弧度的溜背造型勾勒出运动体态。比例上，智己L7采用短前悬、长后悬结构，尺寸为5098/1960/1485mm，轴距为3100mm。

同时，隐藏式的门把手和无框车门都没有缺席。

相比起夸张的头灯，车尾的造型显得更加沉稳，后尾翼和一体贯穿式尾灯相结合，简化了尾部的造型，后保险杠也集成了高性能扩散器与导流板。

智己L7的内饰强调科技质感，39英寸一体式屏幕可进行整体升降，副驾屏幕也可单独升降；中控屏下方是12.8英寸的AMOLED 2K中枢屏，搭载了IMOS车机系统。

动力方面，智己L7搭载双电机四驱系统，总功率为425kW、峰值扭矩为725N·m，零百加速3.87秒。搭载Brembo四活塞卡钳，百公里制动距离32.69米。

除此之外，智己L7还搭载四轮转向系统，后轮可实现双向共12°的超大转向角度，转弯半径仅为5.4米，保证大空间的同时，实现灵活的操控。

为了提升车辆的操控体验，智己L7采用了125mm卧式电池的布置，实现了490mm的超低重心。悬架采用前双叉臂、后多连杆的组合，底盘则由拥有F1技术背景的威廉姆斯前瞻工程团队进行性能调校和测试。

续航方面，智己L7标配93kWh三元锂电池组，采用CTP成组技术，综合续航里程达615km。有趣的是，智己L7还预留了无线充电模块，可在车辆底部通过无接触的方式来给车辆充电，功率为11kW。当然，需要专属车位安装无线充电器。

作为智己品牌的首款量产车，亮点和话题性自然不可或缺，智己L7可以说是不惜成本将配置拉满，因为这台车的使命并不是市场占有率，而是要让更多人认识这个年轻的品牌。期待智己在高端纯电轿车市场的表现。