3月28日，小米汽车首款车型SU7正式上市，共推出5款车型（包含3款标准版+2款创始版车型），售价21.59~29.99万元。车型在规划之初就因各种预热消息成为业界顶流，正式上市后，热度达到巅峰。

凭借创新的技术、出色的配置以及合理的价格，小米SU7在24小时内就收获88898台大定。根据小米的预定规则（定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置），有媒体引援内部消息称截至3月30日下午，锁单量达到了2万单，但小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云发微博表示该数据不实，但鉴于今天愚人节，所以也不知该如何听信，不管怎么样，现象级爆款就此诞生。

就在小米SU7上市后的首个周末，小米汽车的门店火爆程度也达到了夸张的程度。有媒体报道，上海许多小米门店挤满了人群，门口排起了长队。试驾排到凌晨2、3点已成常态，门店的客流量持续高涨。

据当地小米店长采访透露，近两天每天的客流都达到6000人至10000人，“已经连续5天没睡好觉了”，该店长还称，“昨天现场下单（付定金）人数达到800人，今天已经超过1000人。”

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同时，在3月31日午间，小米汽车APP显示小米SU7部分订单已排到半年左右，标准版锁定订单后预计13~16周交付，Pro版预计16~19周交付，Max版则需24~27周交付；同一天晚上九点半左右下单，显示预计交付最短需16周（4个月），最长需29周（7.25个月）。可见小米SU7的销量潜力还在不断增长，随着时间推移小米SU7的交付周期将会继续变长。

但与此同时，小米的预定规则也引发了不少争议，3月29日上午，多位小米汽车预订用户在社交平台上表示，同时黑猫投诉平台上关于小米汽车无法退定的投诉已达到150条。

争议的源头是对小米的预定规则的理解分歧，小米汽车的规则是【定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置，一旦订单锁定车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退】；而消费者提出的疑问是【小米汽车App并没有特别提醒锁定配置便不能退定，流程设计和宣传词有导致消费者产生误会之嫌】。

此前，大部分新能源车企会将购车分为【小定】和【大定】两个阶段，其中【小定】基本可以无条件退款，而【大定】则为不可退的定金。譬如大部分新势力在新车销售时会明确表示预定金可退，并且在支付【小定】之后，车企方面会提醒用户在某一时间段内将订金转为不可退的【大定】，销售会和用户确定产品具体配置，并由销售人员完成最终的锁单动作，而小米将锁单的权利下放给了用户，这也导致了部分用户在操作没有完全理解规则。