为解决车辆充电难题，近日保时捷推出了一项移动充电解决方案：一辆拖车搭载2.1兆瓦时的大容量电池组，可同时为10辆电动车充电。

据悉，这是为了在匈牙利赛道活动上，为客户提供保时捷Taycan的试驾。当时的场地条件有限，不足以应付多辆电动车同时进行充电。因此，保时捷与德国ads-tec公司合作，生产了7辆搭载专用充电系统及缓冲储电设备的移动式充电拖车。

每辆拖车上的充电系统搭载2.1兆瓦时的电池，能够同时为10辆Taycan纯电动车充电，充电次数可达30次。保时捷方面透露，即使是在零下40度的极端天气里，该充电系统也可正常运转。该方案已在欧洲多地的赛事活动中进行投放，充电操作超过5000次。

不仅是保时捷，特斯拉、奥迪、蔚来等车企也纷纷推出了移动充电解决方案，特斯拉的Megacharger拖车可提供多个超级充电桩，用于特斯拉Corsa赛道体验活动；奥迪则采用搭载电池及充电桩的集装箱，为其电动车进行展开式充电；蔚来则有移动奶车随叫随到。

但是这些方案都是治标不治本，根本问题还是各地充电基础设施的不健全，这一点需要各国政府及企业的共同努力，一同铺开充电基础设施的建设网络。