高合汽车春节开工以来的停工停产风波大家应该都有所耳闻吧 ，早在今年的2月18日，基本就涌现出各路媒体的报道，高合汽车在当天召开的内部大会上宣布即日起将停工停产6个月。

时间再往前推，在2月7日的员工大会上，高合汽车就通知称，1月的工资无法按时发放、2023年年终奖取消、建议员工自寻出路。

这也侧面证明了，此前高管主动降薪、缓发工资等调整措施并没有得到什么好的结果。

至于具体的原因，这里就不展开分析了，生米已成熟饭，马后炮没啥意思。

从可查可了解的到的销量数据来看，2022年，高合汽车累计销量达4349辆；2023年的全年数据暂时看不到，2023年9月至12月，高合汽车销量分别为1735辆、1834辆、696辆和564辆。

到2024年1月，整体销量仅232辆。这也就意味着，高合汽车近5个月销量合计5061辆，基本维持在月均千辆的水准。

在这之后，高合倒是开始了不少自救的行动。

比如2月23日，高合汽车的直播间突然亮起，点进去一看，是高合汽车的工程项目总监杨悦卿，当天直播间热度不小，算是一种官方形式的，在停工停产风波后的第一次出现在广大吃瓜网友面前的对话。

虽然当天的直播质量颇有点“赶鸭子上架的架势”，还出现过场外连线车主心声全程静音的“直播小事故”。

但是！工程项目总监杨悦卿的态度颇显真诚，除了回应了近期业界关注的部分话题，主动承认高合目前在资金链上有些紧张，但高层没有跑路。

同时还向车主、同事致歉，并恳求各界“再给高合一些时间”。也算是为高合的此次事件赢得了一些“同情”和积极处理问题的“形象”。

再比如CEO丁磊带人拜访长安，2月28日，网传长安汽车洽购高合汽车51%股权，长安出资会带动青岛与沙特资金到位，由此盘活高合汽车。

不过长安汽车董事长朱华荣在受访时就回应道：在谈，离妥还远。

这中间还有一个有意思的小插曲，我们熟悉的“老朋友”贾跃亭还重新冲上了热搜，回到了大众视野！

2月26日，贾跃亭直接在社交平台炮轰，说“高合汽车就是行业耻辱！”。一下子引发网友热议，也是有不少网友表示贾老板您这是“五十步笑百步”“人家至少没跑”“能不能下周回国说”“贾老板手搓出来几辆车了。”

当然，让我们贾老板如此愤怒的原因，这又要说回当年的坊间传闻。据消息称，高合创始人丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料，与乐视汽车分道扬镳后，高合丁磊得到了当初FF 91的全套设计数据，因此当高合推出的第一款车HiPhi X外观非常接近贾跃亭的FF 91。

扯远了，说回今天的主题，大概是在3月8日，下午的“快乐摸鱼等下班”时光，我们又看到了高合的直播间亮了起来。

点进来一看，还是高合汽车工程项目总监杨悦卿在直播，再一看直播间右下角产品链接：“好家伙，这怎么开始直播带货了～”

眼看着网友越来越多，直播间越来越热闹，有牛排、鸡排、烤肠...产品还怪丰富的，基本都是一家品牌方是名为大希地的冷冻半成品食材商品，价格范围在29.9元～888元不等。总之可以说是和汽车行业毫无关联。

在介绍高合周边产品时，直播间还有不少人询问主播身上羽绒服的价格；竟然还有不少同行在直播间评论区追起了此前活动的车马费用，看到这属实是有点绷不住了，“高合甄选”，指日可待！

果然，宇宙的尽头还是直播带货。从数据来看，高合直播间开播一小时就卖出了超700单，销售额大约在10万元左右。杨悦卿表示，直播所有的收入都会投入到高合汽车的售后服务之中。

次日，杨悦卿也在自己的社交平台追加注解发视频称，想用劳动努力来给高合的售后服务尽一份微薄之力。他表示这有可能是唯一的一次直播带货，也有可能是直播带货的一个开端。

写到这，突然想知道有多少人和我们一样好奇，“高合的牛排烤肠”到底吃起来如何？要不然我们也搞一个美食类节目专栏给大家评测评测¿¿¿（文：皆电 柳昀青）