特斯拉V9.0体验,安全系统/UI交互全面升级

新车 发布于:2018-12-08 22:52:00

说到特斯拉,大家第一时间会想到什么?

100多万的美国进口豪华电动车?

特斯拉V9.0

百公里加速媲美法拉利?

特斯拉V9.0

夸张的鹰翼门?

特斯拉V9.0

这些都对,出于习惯,大家都会优先关注车型的价格、品牌、动力以及硬件配置等等,但其实汽车的软件部分同样值得关注,就像两台硬件性能相当的手机,一台跑iOS、一台跑Android,体验截然不同。

趁着2018年的最后一个月,笔者体验了一下特斯拉最新的V9.0版本软件,新版本在多媒体、UI交互、安全性等多个方面都进行了优化,究竟有什么新功能,马上试一下!

特斯拉V9.0

「 特斯拉V9.0版本新特性体验 」

行驶/安全类功能升级

1.盲区警告

车辆变道时,车辆会自动检测目标车道上的其他车辆或是障碍物,仪表盘上的车道线就会变成红色,提醒车主避让。

特斯拉V9.0

2.障碍物感应限速

车辆在低速行驶时,如果检测到前方有障碍物,系统会自动限制加速。

特斯拉V9.0舒适性配置/多媒体功能升级

1.多媒体系统交互优化

控制面板按键经过优化,常用的功能新增了快速控制选项。多媒体播放器也更新了三种不同的视图,更方便使用。

另外新系统还把所有的程序集中在一个区域,通过上划屏幕底部即可调出该区域,像以前Android系统的二级菜单那样。

特斯拉V9.0

2.导航升级

内置的导航系统同样和腾讯地图合作,此次升级后提供了更多转弯信息,例如高速出口等等,不过在实际体验中,笔者认为高速出口语音提示还能再提早一点,毕竟很多时候高速最左车道老远就开始实线了。

特斯拉V9.0

特斯拉V9.0

3.空调、座椅加热控制更方便

V9.0版本在舒适性配置的控制上也有所升级,例如重新设计后的空调温度界面更为紧凑,点击开关按钮即可打来温度控制界面。

特斯拉V9.0

此外,与加热相关的按键都整合在温度控制界面上,点击风扇图标即可打开控制菜单,开启座椅加热、方向盘加热等功能更方便。

特斯拉V9.0

特斯拉V9.0

其他功能升级

1.行车记录仪升级

升级后,用户可以通过车载前置摄像头录制视频并存储在USB闪存驱动盘中。

2.手机远程操控车辆

用户可通过特斯拉手机应用程序(3.6.0或以上)对车辆实现更多操作,例如手机应用程序与车辆共享,通过手机控制音乐播放功能等等。

3.游戏菜单

驻车模式下,可玩雅达利经典街机游戏,有的游戏还可以通过方向盘来完成。(心痛方向机和轮胎...)

「 Model X微体验 」

我们开着V9.0系统的Model X出去溜达了一圈,顺便试试新导航好不好用。

去程:猎德大道——新光快速——广明高速——荷岳路——裕和路,车程45km

回程:魁奇路——广珠西线高速——广州环城高速——江海大道——猎德大道,车程40km

特斯拉V9.0

Model X共有3个版本在售,分别是75D(NEDC 406km)、100D(NEDC 552km)以及P100D(3.1s破百、NEDC 507km),此次微体验的主角是续航最强的100D。

特斯拉V9.0

100D前后轴分别搭载了一个193kW/330Nm的交流异步电机,综合输出386kW/660Nm,虽然后轴电机不如P100D残暴,但4.9s破百依然随时教做人。

特斯拉V9.0

18款GLE 400 4MATIC(3.0T),6.2s破百

18款Cayenne(3.0T),6.2s破百

有意思的是当速度>=80km/h的时候,空气悬挂会根据速度自动调节车身高度,而速度<80km/h则可手动设置车身高度,实测最低前1拳,后4指;最高前2拳,后1拳4指,不重度越野完全够用。另外方向盘阻尼也可手动设置,车辆会在该基础上再随速度变化,标准模式下挺沉的,而且指向也不算太清晰,再加上Model X庞大的身躯,开起来有点像没有助力的金杯…

电动车没有了发动机,所以不存在头重脚轻的问题。平铺地板的电池+前后轴电机,100D做到了50:50的前后重量分布,理论上操控会很好,不过考虑到这是一台2.5吨的SUV,当我没说。

特斯拉V9.0

最后说说升级版的导航以及续航性能,新版本的导航提供了更加丰富的道路信息,而且路况更新也比较及时(黄色:行驶缓慢、红色:拥堵路段),但问题就像前文提及的那样,变道信息语音提示不及时。

特斯拉V9.0

实际里程/表显续航比较一图:

特斯拉V9.0

虽说开电动车跑高速会有里程焦虑,但考虑到今天一整个来回都不足100km,空调冻西瓜、油门使劲踩。不过即便如此,Model X全程下来平均电耗都不足20kWh/100km,

「 特斯拉V9.0软件体验小结 」

总体来说,笔者对此次新版本还是比较满意的。在UI交互设计方面,V9.0版本的软件更加人性化,尤其多媒体播放器通过整合用户收藏夹以及最近的播放历史,可快速找到自己喜欢的音乐类型,但那个导航确实还有优化的空间,引用同车媒体老师的一句话:

“这套地图还是不适合国内用户使用,宁愿用手机导航。”

另外由于时间关系,只能带来简短的Model X体验,如果点赞超过50个,那笔者再借一台Model X回来试个够。

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黄瓜

简介:科技男,摄手座。

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