“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱最近推出了一款新车——五菱扬光，一款主打商用属性的纯电动车型，这款车型指导售价7.18-8.38万元。

五菱推商用车不算什么新鲜事，但五菱厂家却表现出对这款车型特别的重视，让我好奇。厂家也有意将其视作电动化方向的重要产品，真有那么特别？

日前，五菱举办了一场线上媒体见面会，给我们介绍了一下这款新车的一些亮点，我们来看看，这到底有什么不一样的地方。

首先来看尺寸数据，五菱扬光整车尺寸4985*1800*1975mm，轴距长3050mm；外观采用动感科技的山海蓝灰与极地白双车色，同级别唯一全系搭载LED大灯。

五菱扬光座舱大量采用人体工学设计，除了用料层面讲究以外，空间宽适，主副驾座椅均支持四向调节，有利于降低长时间车内乘坐带来的疲劳感。同时，车内还配备8寸悬浮中控娱乐屏，支持多媒体功能，乘员舱区域设计有7处储物空间。

当然，作为一款商用车，货厢的表现更重要，五菱扬光货厢空间6.5m³，货厢长度2830mm，货厢最大宽度1680mm，高度1365mm，以床垫作为参考的话，货厢能容纳9张床垫。同时，扬光的尾门开口1336mm宽度，尾门开启角度达270°，门离地高度低于600mm，侧面还配备777mm超大开度滑移门，照顾到不同的使用需求。

载重能力方面，五菱扬光支持1249kg载重，整车采用承重力更强的高强度笼式车身，同级最大尺寸的12层加厚胎布轮胎（同级仅8层），电机功率60kW，最大扭矩220N·m，平均电机效率85%，峰值效率可达95%，载重更给力，30%大陡坡都能轻松爬起。

此外，五菱扬光还是首款搭载五菱红1号电池，电池电量从30%充至80%，极速快充仅需30min。同时在厂家给到的资料中显示，五菱红1号电池具备IP68防水等级，车辆电池在经历4000次充放电循环测试后，电池仍然保持80%以上的寿命，更无惧高温、火烧、水尘入侵和冷热冲击。

五菱还在最近推出了开春订车福利，自上市起至4月30日，全国用户通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等官方线上渠道下订五菱扬光，立享三重扬光豪礼。包括扬光金融/置换礼：下定用户可享金融贴息 3000 元或置换补贴 3000 元（二选一）；扬光来电礼：300km舒适型赠送7kW充电桩（不含安装）；超长质保：电池质保8年40万公里（230km实用型质保6年30万公里）。