说起英国汽车品牌，可能很多人第一时间会想到捷豹、路虎，但曾几何时，MG（名爵）才是英国乃至整个欧洲家喻户晓的汽车品牌。在本田宗一郎还在潜心造摩托的20世纪50年代，名爵已经成为世界上第三大汽车公司。

进入60年代，与奥斯丁合并并重组后的MG产能逐年递增，成为全英国最流行的汽车品牌，当年开上一台MG才是身份与地位的象征。

但后来因为战火以及工业革命的洗礼，MG一度被兼并重组易手，在经历多年品牌沉浮之后，在2007年MG正式成为中国上海汽车集团的一份子，而MG这个流淌着英国汽车工业血脉的古老品牌在中国涅槃重生。

在刚结束的3月，名爵首款纯电车型——纯电动名爵EZS在北京上市，新车共分为E-Base、E-Lite、E-Plus以及E-Pro四个版本，补贴后售价分别为11.98万、12.98万、13.98万、14.98万。

纯电动名爵EZS基本参数

车型定位：小型纯电SUV、轴距为2585mm

续航：NEDC工况335km(等速续航433km)

充电：30分钟充80%

动力：110kW/350Nm

特色配置：斑马智行系统、S-Pedal模式（单踏板模式）

「 关于名爵EZS的这些细节，你可能不知道 」

符合美国UL2580安全标准的液冷电池组

说到电动车，除了续航之外大家最关心的必然是安全问题。名爵EZS搭载了一块44.5kWh三元锂电，能量密度达到161Wh/kg，电芯来自宁德时代。

为了适应更多极端气候，电池组采用了液冷技术，能保证每个模组均匀受热，让电芯处于最佳工作温度。另外电池框架还进行了升级，铝合金铸造+钢铝混合底板，能达到E-NCAP（欧洲）的碰撞标准。

据工程师介绍，名爵EZS已经在北欧、泰国等地进行了续航以及耐久度测试，整车符合美国UL2580标准，未来也会销往欧洲以及东南亚等地。

Hair-pin绕组技术永磁同步电机

名爵EZS搭载上汽最新一代的永磁同步电机，峰值功率/扭矩达到110kW/350Nm，有意思的是该电机还采用了Hair-pin绕组技术，它将普通的绕组换成了一种形似发卡的绕组，从而提高了电机定子的槽满率，提升了功率密度，减少磁场谐波，让整个电机在能效、NVH以及体积上都要领先与其他永磁同步电机。

斑马智行系统

既然名爵EZS是一款专门为年轻人打造的电动车，那互联网元素当然不能少。名爵EZS搭载全新一代“斑马智行”系统，我们可以借此完成出行、娱乐、支付、保养等一系列操作。

举个例子，如果你想充电，那可以通过语音输入找到包括特来电、安悦等10万个充电桩的实时信息，轻松预约离你最新的桩位进行充电。不再需要繁碎地打开各种第三方充电app找桩。

「 四款车型，到底有什么区别 」

话不多话，大家看配置图就明白了。

「 按需分析，你最适合买哪一款？ 」

“如果你看重性价比，那E-Plus更适合你”

E-Plus补贴后售价13.98万，是名爵EZS的第三档配置，也就是我们常说的次顶配版。

为什么说E-Plus的性价比更高？那必须从比E-Base贵一万的E-Lite说起。

E-Lite与基础版E-Base相比，主要多了倒车雷达/影像、无钥匙进入/启动、LED日间行车灯、外后视镜加热以及车内PM2.5过滤。

（倒车影像）

虽然新增的配置不少，但说实话倒车雷达/影像、PM2.5过滤这些配置都可以自行加装（虽然第三方加装的没有原厂好用），物料+人工预计不会超过2000块。

而无钥匙进入/启动、LED日间行车灯、外后视镜加热这些配置，考虑到新车没有第三方适配、也没有拆车件，所以自行加装比较难，不过对于笔者来说，似乎只有后视镜加热比较吸引…

（LED日行灯）

再看看比E-Base贵2万的E-Plus版，在E-Lite配置的基础上新增了前/后排侧气囊，轮毂/轮胎也换成了215/50 R17，加了天窗，自动头灯，座椅也从织物换成了仿皮，这些都是比较硬核的配置，而且后期自行加装也要花不少钱（4个轮毂+胎小5000，全车座椅包皮几千、天窗无价），所以多花2万买E-Plus比多花1万买E-Lite性价比更高。

（215/50 R17轮胎）

（全景天窗）

“14.98万的顶配版E-Pro值得买吗？”

值。

与次顶配E-Plus相比，顶配E-Pro贵1万，新增了前/后排头部气帘、定速巡航、主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后视镜电动折叠等等，这些配置同样比较实用，另外更重要的是，E-Pro是唯一一款搭载斑马智行互联系统的车型（另外两款只支持CarPlay、CarLife映射）。

（电动座椅调节）

（前排座椅加热）

通过斑马智行系统我们可以轻松完成出行、娱乐、支付、保养等一系列操作，而且还支持语音控制，当你需要打开空调或打开天窗的时候，只需要喊一句“你好斑马”并说出指令，它就能按照要求完成动作。此外，使用斑马智行过程中产生的基础流量以及基础服务终身免费。

（斑马智行互联系统）

随着OTA在线更新，这套系统还会解锁更多新功能，加上前/后排头部气帘、座位加热，多花1万贵吗？不贵。

「 前10000名车主，价格立减1万 」

从发布会得知，前10000名买名爵EZS的车主还能再便宜1万元，也就是价格从11.98万变为10.98万起。

另外名爵还推出了电池租赁方案，最终的售价低至9.99万起（电池月供999元，不同版本月供时长不一样），如果你选择了电池租赁方案，还可以享受出险代步金、同城代驾、紧急救援、免费洗车、能量补给等特权。

喜欢名爵EZS的同学不妨了解一下？