进入到12月，这意味着2021年车市的竞争进入了倒数的阶段。回顾今年的前11个月，在全球芯片短缺、各类原材料大涨的影响下，不少品牌从前几年的主流走向了边缘，也有些品牌在“乱世”之下焕发了新的活力，而比亚迪就是后者。凭借e平台3.0、刀片电池、DM-i超级混动技术等，在新能源领域深耕多年的比亚迪已然成为了这个风口上的领先者，从销量上可以看到，无论是轿车还是SUV，均成为大家的热选车型，但似乎，其并未停止前进的脚步。
近日，比亚迪继秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i之后，推出了其第四款搭载DM-i超级混动技术的王朝系列车型，即宋Pro DM-i，并开启了预售。新车以13.58万元—16.28万元这个颇具杀伤力的预售价，直接进入了同级别传统燃油SUV市场，正在以搅局者的角色在颠覆国内15万级SUV市场的固有格局。那么除了价格给力、搭载DM-i超级混动技术以外，宋Pro DM-i还有哪些让人看起来香的地方呢？
在近几年，内卷是我们听到最高频词语之一，内卷化可以解释为“没有发展的增长”现象，字里行间透露出大家对当前生活的焦虑。其实，不仅是职场，即便如汽车市场这样的超级经济行业也无法避免地卷了起来，卷的原因是因为汽车市场由增量市场到存量市场的转变，以往车企都采用“多生孩子好打架”的策略已经行不通。
所以，如今的汽车市场变成了同质化的市场，消费者的选择倾向变成了具有差异化、更富技术含量和竞争力的精品车型。从宋Pro DM-i开启预售盲定过万的数据来看，其显然是符合了消费者的要求，而且是一“部”到位。采用了比亚迪“Dragon Face” 3.0家族化设计语言的宋Pro DM-i相较于初代车型，在设计上贴合着年轻化的主旋律；新车4650*1860*1700mm、轴距为2712mm的车身尺寸，与同级车型哈弗H6相仿，要比主流的紧凑型SUV尺寸要大。
同时，采用悬浮环抱式智能座舱设计的宋Pro DM-i拥有着15.6英寸中控屏、8.8英寸仪表盘、DiLink 4.0智能网联系统等年轻人喜欢的智能科技配置。不仅如此，DiPilot智能驾驶辅助系统的加入，让智能安全变得更加全面。
既然说宋Pro DM-i是一“部”到位，其除年轻化设计、智能科技配置外，动力才是其杀手锏。新车搭载由一台1.5L自然吸气发动机+电动机和刀片电池组成的DM-i超级混动技术，拥有51km、110km两种续航选择。百公里加速7.9秒、亏电油耗为4.4L/100km、NEDC综合续航里程最大可达1090km的表现已然解决了消费者续航焦虑、提速慢和油耗高的问题。毕竟相比第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级别燃油SUV，它们的百公里加速普遍在9秒以上、油耗水平在8L以上，宋Pro DM-i更能符合新时代消费者的要求。
在同质化市场，盲定过万的表现，让有着智能科技、“快、省、静、顺、绿”等明显标签属性的宋Pro DM-i成为了消费者一“部”到位的选择，而且，正是这种差异化，不仅改变了消费者对这级别车型的固有印象，同时也在颠覆着15万级SUV市场固有的格局，其已经在与主流SUV正面交锋。
对于15万级SUV，我们一定不陌生，毕竟每个月“躺”在SUV销量榜前列的车型以15万元左右的居多，例如哈弗H6、长安CS75PLUS等均是这一细分市场的佼佼者。那么宋Pro DM-i胜算在哪儿？答案就是价格优势。首先，宋Pro DM-i 13.58万元—16.28万元的预售价，不仅覆盖了目前比亚迪DM-i车型在13-15万元这个价格空白区，同时做到了新能源车卖燃油车的价格，对哈弗H6、长安CS75PLUS等车型有着不少的杀伤力。
毕竟，与宋Pro DM-i同属于紧凑型SUV的哈弗H6、长安CS75PLUS等车型，在没有搭载混动技术的情况下，其价格已与搭载DM-i超级混动技术的宋Pro DM-i价格相仿，但没有后者的省油高效、动力好。另外，宋Pro DM-i的价格要比玛奇朵DHT-PHEV、荣威RX5 新能源等车型便宜不少，而且前者尺寸更大。对于消费者来说，相同的价格能够买到一台好开、省油并且在全国范围内都能享受免征购置税和车船税等费用的插电混动车型；或者说更低的价格，买到一台尺寸更大的插电混动车型，这何乐而不为呢？
对于15万元左右预算的这部分消费者来说，他们是“价格敏感者”，所以要想获得这部分消费者的青睐，必须拿出强而有力的武器即“性价比”。综上所述，在级别相同、价位相近的情况下，宋Pro DM-i的产品竞争力只高不低。同时，它和宋PLUS DM-i组成的紧凑型SUV组合，直接覆盖了13-20万元的价格区间，这已在抢占SUV主流市场的路上，能否继续提升销量，这个问题的答案终究要交由市场来回答。
当笔者花了大篇幅去说宋Pro DM-i在颠覆燃油车市场的时候，这不禁让人想起，自比亚迪第一款DM-i车型推出开始，其实比亚迪DM-i车型就已经在颠覆传统燃油车市场。毕竟，自第一款DM-i车型推出开始，截止到11月，比亚迪DM-i全系车型销量已经超过17万台，这样的销量已经足以证明消费者对比亚迪DM-i超级混动技术的认可。
无论是秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i还是唐DM-i，它们已经分别颠覆了10万轿车市场，15-20万元紧凑型SUV市场以及20万级中型SUV市场。可以说，在消费持续升级的当下，搭载DM-i超级混动技术的比亚迪车型将会日益成为大家的首选，对此，你又怎么看呢？
（图片来源网络，侵删）
