【太平洋汽车网】机械式限滑差速器（lsd）能够起到和托森差速器同样的效果，应用也更广泛。l型号相当多价格差别也大，在网上能找到。托森差速器的一个缺点就是不能100%锁定，最大只能锁定约80%的扭矩。
“机械限滑差速器”只是为了区别电子限滑差速器而言的总成，这种限滑差速器不需要电子设备的介入，完全靠的机械原理工作，因此反应速度和可靠性都要强于电子限滑差速器。
托森式差速器（torsendifferential），也称为托森式自锁差速器，它利用蜗轮蜗杆传动的不可逆性原理和齿面高摩擦条件，使差速器根据其内部差动转矩（即差速器的内摩擦转矩）的大小而自动锁死或松开，即当差速器内差动转矩较小时起差速作用，而当差速器内差动转矩过大时差速器将自动锁死，这样可以有效地提高汽车的通过能力。
（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）
