【太平洋汽车网】行人保护装置的目的在于尽可能降低因碰撞对行人造成的伤害。通过前保险杠的压力传感器来检测是否发生行人碰撞事故，然后在短时间内利用专门的升高机构将发动机舱盖抬起一定距离，当行人头部或躯干与机舱盖发生撞击时，能够获得更多的缓冲空间，避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞。
该装置的出发点肯定是好的，但“太敏感”，轻微碰撞下就启动行人保护，造成损失。比如撞上鸡、猫、狗，或许碰撞程度不严重，没有明显损伤，但行人保护装置启动了，将带来维修麻烦和损失。
行人保护装置一旦启动，包括发动机罩、气囊电脑、发动机罩铰链主动抬升装置、碰撞传感器等都需要进行更换，定损费用超过1万元。
这个功能虽然是一种很好的行人保护方式，但一些非正常情况下的启动，不但没有起到该有的作用，反而造成负担和损失。于是，不少用户想方设法屏蔽该功能，或降低其触发的敏感度来解决，有的甚至认为，该装置是一种“增收手段”。
不管是法规还是厂家，设置行人保护装置的初衷相信是美好的，为的是保护行人生命安全，一旦发生事故确实能救命。但是厂家还需要不断改进，确保行人保护装置触发的合理性。
（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）
