【太平洋汽车网 导购频道】作为豪华品牌C级车的代表作品之一，我相信在这个级别里没有人不会去考虑宝马5系（询底价|查参配），这款车最大的优势就是在保证一贯的档次感与商务用处的同时，在操控与性能方面也能带来领先同级的驾驶表现，所以借此也是成功的吸引了一批年轻消费者去选择。
而在刚刚过去不久的北京车展，新款宝马5系正式上市，带来了更前瞻的科技和更加年轻化的设计，在当时也是吸引了不少眼球，而我的好朋友王先生就是在北京车展之后选择了这款车，距离现在也快5个月了，当我们和他聊起的时候，他表示当初在经过了综合思考之后，新款5系也几乎成为了他唯一的选择，那么在这换车的几个月里，他与宝马5系相处的如何？这款车又带给了他那些变化呢？本期车主故事告诉你答案。
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作为出生的相对“较早”的那批90后，嘉逸的身上既有着90后的青春洋溢，也有着类似于80后的成熟稳重，所以相比其他90后，嘉逸在选择一样物品的时候更能很好的平衡颜值与实用两方面。
而当初在选择5系的时候便是如此，在综合对比了奔驰E级和奥迪A6L等车型之后，他仍然觉得宝马5系在设计方面上是将运动感与豪华氛围融合的最好的一个，同时作为电商销售经理的他，平时开车出去与客户应酬，去机场接客户对于他而言也是家常便饭，所以一辆空间充沛、还有面儿的车对于他而言也是刚需，所以综合来看，嘉逸选择这台车似乎也算的上是水到渠成，经过了仔细考量的，既满足了年轻人对于颜值的需求，同时商务用途也是成功照顾到了。
除了前大灯的改变以外，新款5系的前后包围在细节之处也经过了重新优化，变得更加年轻、激进，尤其是这台M运动套件版本，车头整体更加低趴，这种设计思路也更符合时下年轻消费者的审美标准。
作为这个时代的新精英阶层，嘉逸对于内在品质的要求似乎要比外观来的各位重要，车里的每一个功能、每一处细节他都会去细细的使用和研究，比如新款5系配备了手机数字钥匙功能，并可以分享到亲人的手机，以及最新的“停车场室内地图”功能，可在屏幕上显示停车位、电梯等位置，都带给了他很新颖的使用体验；当然了，新款5系更大尺寸的中控屏幕，更新的iDrive 7.0车机系统，也无疑为新车加分不少。
除了这些，室内停车场地图也被应用在了新款的5系车型至上，车主在进入室内停车场时可以根据手势等操作方法查看室内地图，帮助车主更直接的了解车辆停放位置，同时也可以去切换B1或B2等楼层，并寻找充电车位等，非常智能新颖，目前也已经有了还不错的普及率。
值得一提的是，宝马5系的车机也支持OTA的在线升级，以后随着车机研发的技术迭代和不断进步，也将远程升级，解锁更多的新功能，比如腾讯小场景等等，在科技感和实用性方面都会持续的进行提升。
对于车辆动力，嘉逸似乎表现得比较佛系，没有什么过高的要求，用他的话来说就是在市区超车、加个速游刃有余就好，不用太快。而搭载这台2.0T高功版本发动机530Li还是给了他不小的惊喜，官方零百加速时间为6.9s，我们实测的甚至要更快，在这个级别里也算是非常领先了。同时在智能化配置方面，除了ACC自适应巡航、车道保持等等辅助驾驶功能外，也新增了不少的新的智能化功能，比如接下来的自动寻迹倒车功能就是其中一个。
而在动力数据方面，新款5系依旧全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配来自采埃孚的8AT变速箱的动力组合，与老款车型没有变化，整体的驾驶质感仍然平稳且出众，这点嘉逸也算是深有体会了。
结语：嘉逸作为这个时代的新精英阶层，年纪轻轻就可以拥有这么好的车也是让我们非常羡慕，同时作为一名90后，嘉逸也是将新车的各种功能玩的甚至比我们还要透彻，比如50米自动循迹，数字钥匙等等，接受新事物的能力可以说非常强。
而这种特点相信的新一代宝马5系车主的共性，他们注重品质、空间的同时对颜值对与运动范儿也是并不妥协，就像文章的标题一样，“兼得”哲学或许才是以后这个级别的主旋律，同时临走前，嘉逸也表现，它的下一辆车可能会是宝马7系。
（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）
车型参数配置对比 | |
| ● 标配○ 选配- 无 | |
| 车型图片： |  |
| 车型信息： | 宝马5系 2021款 530Li 尊享型 M运动套装 |
| 官方价： | 50.69万 |
| 购置税： | 44858 |
| 最终落地价（含保险款项）： | 56.92万 |
| 耗能费用（两万公里/年）： | - |
| 厂商： | 华晨宝马 |
| 级别： | 中大型车 |
| 上市时间： | 2020-09 |
| 发动机： | 2.0T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 252 |
| 最大扭矩(N·m)： | 350 |
| 电动机最大马力(PS)： | - |
| 电动机总功率(kW)： | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - |
| 电池充电时间： | - |
| 快充电量(%)： | - |
| 变速箱： | 8挡手自一体 |
| 车身类型： | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 5106×1868×1500 |
| 轴距(mm)： | 3105 |
| 最高车速(km/h)： | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 6.9 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - |
| 实测油耗(L/100km)： | - |
| 实测纯电续航里程(km)： | - |
| 实测快充时间(小时)： | - |
| 实测慢充时间(小时)： | - |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | - |
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)： | - |
| 实测车速60km/h环境噪音(dB)： | - |
| 实测车速90km/h环境噪音(dB)： | - |
| 实测车速120km/h环境噪音(dB)： | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 6.7 |
| 电池保修时间： | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | - |
| 充电时间： | - |
| 整车质保： | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策： | - |
| 驾驶辅助级别： | - |
| 车身类型： | 三厢车 |
| 长度(mm)： | 5106 |
| 宽度(mm)： | 1868 |
| 高度(mm)： | 1500 |
| 轴距(mm)： | 3105 |
| 前轮距(mm)： | - |
| 后轮距(mm)： | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 车重(kg)： | - |
| 车门数(个)： | 4 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 68 |
| 行李厢容积(L)： | - |
| 行李厢最大容积(L)： | - |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - |
| 最大载重质量(kg)： | - |
| 发动机型号： | B48B20D |
| 排量(mL)： | 1998 |
| 进气形式： | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 252 |
| 最大功率(kW)： | 185 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5200-6500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1450-4800 |
| 气缸排列形式： | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | - |
| 配气机构： | DOHC |
| 缸径(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油标号： | 95号 (原97号) |
| 供油方式： | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铝合金 |
| 排放标准： | 国VI |
| 电动机型号： | - |
| 电机类型： | - |
| 电动机最大马力(PS)： | - |
| 电动机总功率(kW)： | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - |
| 驱动模式： | - |
| 驱动电机数： | - |
| 电机布局： | - |
| 系统综合功率(kW)： | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | - |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | - |
| 电池容量(kWh)： | - |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 电池类型： | - |
| 电池保修时间： | - |
| 电池充电时间： | - |
| 快充电量(%)： | - |
| 简称： | 8挡手自一体 |
| 挡位个数： | 8 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式： | 前置后驱 |
| 四驱形式： | - |
| 中央差速器结构： | - |
| 前悬挂类型： | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 通风盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 245/40 R19 |
| 后轮胎规格： | 275/35 R19 |
| 备胎规格： | 无 |
| 备胎尺寸： | - |
| 接近角(°)： | - |
| 离去角(°)： | - |
| 纵向通过角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 最小转弯半径(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 |
| 防爆轮胎： | ● |
| 安全带未系提示： | ●前排 |
| 并线辅助： | ○ |
| 车道偏离预警系统： | ○ |
| 道路交通标示识别： | ○ |
| 疲劳驾驶提示： | ● |
| 夜视系统： | - |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- |
| 行人碰撞防护系统： | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● |
| 发动机电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 行车自动落锁： | ● |
| 遥控升降车窗： | ● |
| 远程启动： | ○ |
| 无钥匙启动系统： | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● |
| 巡航系统： | ●定速巡航 ○自适应巡航 ○全速自适应巡航 |
| 前/后雷达： | 前● / 后● |
| 泊车影像系统： | ●360度全景影像 |
| 车侧盲区影像系统： | - |
| 倒车动态提醒系统： | - |
| 驾驶模式切换： | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
| 发动机启停技术： | ● |
| 自动驾驶辅助： | - |
| 上坡辅助： | ● |
| 自动驻车： | ● |
| 陡坡缓降： | - |
| 可变悬挂： | - |
| 空气悬挂： | - |
| 可变转向比： | - |
| 整体主动转向系统： | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - |
| 中央差速器锁止功能： | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - |
| 天窗类型： | ●双天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 运动外观套件： | ● |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 电动吸合门： | - |
| 电动后备厢： | ● |
| 后备厢感应开启： | ● |
| 电动后备厢位置记忆： | - |
| 车顶行李架： | - |
| 主动进气格栅： | ● |
| 方向盘材质： | ●真皮 |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | ● |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换挡： | ● |
| 方向盘加热： | - |
| 方向盘记忆： | ● |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● |
| 液晶仪表盘尺寸： | 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示： | ● |
| 车载行车记录仪： | ○ |
| 手机无线充电： | ●前排 |
| 座椅材质： | 仿皮 |
| 运动风格座椅： | - |
| 前排座椅高低调节： | ●前排 |
| 前排座垫倾角调节： | ●前排 |
| 前排腰部支撑调节： | ●前排 |
| 前排肩部支撑调节： | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副● |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | ● |
| 后排座椅调节： | ●靠背调节 |
| 后排座椅电动调节： | ● |
| 电动座椅记忆： | ●驾驶席 |
| 方向盘/座椅舒适进出： | - |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通风： | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | - |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 |
| 温度分区控制： | ●四区 |
| 后排独立空调： | ● |
| 后座出风口： | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● |
| 车载空气净化器： | - |
| 负离子发生器： | ○ |
| 车内香氛装置： | ○ |
| 车载冰箱： | - |
| 近光灯光源： | LED |
| 远光灯光源： | LED |
| 自适应远近光灯： | ● |
| 日间行车灯： | ● |
| 自动头灯： | ● |
| 转向辅助灯： | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | ● |
| 前雾灯： | - |
| 前大灯雨雾模式： | - |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | - |
| 大灯延时关闭： | ● |
| 车内氛围灯： | ● |
| 电动车窗： | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 |
| 车窗防夹手功能： | ●全车 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● |
| 后视镜电动调节： | ● |
| 外后视镜加热： | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● |
| 后视镜锁车自动折叠： | ● |
| 后视镜倒车自动下翻： | ● |
| 后视镜记忆： | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外● |
| 后风挡遮阳帘： | - |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后排化妆镜： | ●化妆镜+照明灯 |
| 后雨刷： | - |
| 感应雨刷： | ○ |
| 中控台彩色大屏： | ● |
| 中控屏操作方式： | ●触控式+控制器 |
| GPS导航系统： | ● |
| 实时路况信息显示： | ● |
| 手机互联/映射： | ●CarPlay ●CarLife |
| 车联网： | ● |
| OTA远程在线升级： | ● |
| 道路救援呼叫： | ● |
| 手势控制： | ○ |
| 蓝牙/车载电话： | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | - |
| 车载电视： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 后排中央控制系统： | ● |
| 接口类型： | ●USB ●Type-C |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:2，选装:2 |
| 220V/230V电源： | - |
| 后备厢12V电源接口： | - |
| CD/DVD： | - |
| 扬声器品牌： | HarmanKardon哈曼卡顿（选装宝华韦健） |
| 扬声器数量： | 标配:16 |
| 主动降噪系统： | - |
| 系统名称： | - |
| 自动驾驶芯片： | - |
| 芯片算力： | - |
| 摄像头个数： | - |
| 毫米波雷达： | - |
| 超声波雷达： | - |
| 激光雷达： | - |
| 自动变道： | - |
| 自适应巡航： | ○ |
| 弯道保持辅助： | - |
| 导航辅助驾驶： | - |
| 内置高精地图： | - |
| 障碍物可视化显示： | - |
| 遥控泊车/驶出： | - |
| 远程召唤： | - |
| 自动泊车入位： | ● |
| 车道保持辅助系统： | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统： | ○ |
| 车机系统： | - |
| 中控台大屏尺寸： | 12.3英寸 |
| 人脸识别： | - |
| 钥匙类型： | ●遥控钥匙 |
| 指纹识别： | - |
| 处理器： | - |
| 中控屏幕个数： | - |
| 屏幕分辩率： | - |
| 屏幕旋转： | - |
| 多屏互动： | - |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 |
| 语音识别： | - |
| 多轮语音对话： | - |
| 模糊语义识别： | - |
| 手势识别： | - |
| OTA空中升级： | - |
| 备注： | - |
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