【太平洋汽车网】从材料方面看，雪地胎要比防滑胎的材质软，主要是胎面采用了一些特殊的配方，从而产生比普通全天候轮胎更大的摩擦力，使车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。
国内大部分人认为冬季轮胎就是雪地胎，这个概念是不全面的，国际上通用的标准就是适合在低于7°C环境下使用的轮胎才是雪地胎。与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同因而材质相对比软，轮胎花纹沟相对更宽、更深，在冰雪路面能够提供更强的抓地性和防滑性。
根据路面防滑性能，冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。目前在国内除防滑钉轮胎不允许使用外，其他两种冬季轮胎均可以使用。
（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）
