看看汉兰达的北美对手 来中国的有几个？

　　【太平洋汽车网 导购频道】在即将到来的上海车展，众人翘首以盼的汉兰达将会与大家见面，此外，姐妹车“陆放”也有望首发。长久以来，在中型SUV领域，我们经常会看到一些车型标榜“吊打汉兰达”，但最后依旧难敌这位可怕的对手。而远在北美市场，它的地位同样如此，但与国内市场不同的是，当地消费者多出了很不少同级别的选择，特别是日韩阵营的车型，相当大一部分仍未正式引进国内市场。本文小编将为大家挑选起步价3万美元左右的中型SUV，看看他们有何魅力，能够成为汉兰达的眼中钉？

　　对于中国消费者来讲，我们习惯区分“中型SUV”和“中大型SUV”，类似RAV4和汉兰达（询底价|查参配）的区别。而在北美市场，他们没有并没有把尺寸区分得非常严格，都是统一叫做“Midsize SUV”（中型SUV）。而从最新的销量排名来看，福特探险者和丰田汉兰达依旧制霸榜单，韩系阵营也不弱，现代胜达、帕里斯帝和起亚索兰托都跻身其中。值得一提的是，以复古设计作招徕的福特Bronco也进入榜单之内，销量比起走居家路线的斯巴鲁Ascent和本田Passport还要高一点。

　　新一代车型重新回归硬朗的家族造型，撇脱过去过于温和无聊的设计，而强调家庭使用属性的车厢也会获得国内用家欢心，目前虽然有传出Pathfinder会入华的消息，但并未得到证实，面对新一代汉兰达的强劲攻势，日产若祭出Pathfinder，相信“战况”会相当精彩。

　　过去两代的Pilot都不断传出入华的消息，但我们还是没有等来，而目前海外在售的第三代为2015年发布，已经略显陈旧，再引进也已经意义不大。今年3月，海外媒体曝光了进行伪装路试全新一代Pilot，有望在年内亮相，到时丰田、日产、本田这三大日系对手已悉数换代，选哪款好呢？对于北美消费者来说还真是甜蜜的烦恼。

　　过去的斯巴鲁性格火爆，个性十足，但最终也要向现实低头，走向柴米油盐。面对品牌力的疲弱，Ascent和傲虎都交出尚算满意的答卷，目前斯巴鲁在国内的中型SUV由刚刚焕新的傲虎坐镇，Ascent曾经在2019年现身天津港，售价达50万元有人民币，但要说到正式引进，就只能遥遥无期了。

　　起亚Telluride和现代索兰托曾经在2020年进博会与国内消费者见面，但最后正式进口的只有帕里斯帝，虽然进口韩系车在中国的动作越来越积极，但鉴于过去在国内市场的失败表现，厂方的谨慎也不难理解了，毕竟能够把大排量的帕里斯帝带进来就已经很有勇气了。