近日，宝马公布了特斯拉Model 3的新对手--i4，这是一款全电动四门轿车，造型比3系更时尚。宝马i4将于今年秋季在欧洲率先销售，比原定时间提前了三个月。
量产车与去年展出的i4概念车比较相似，尽管蓝色的i系列车造型装饰已经曝光，但宝马也确认了i4也会有更运动化的车型可供选择，M性能版也在酝酿中。
宝马将在未来几周内透露关于i4的具体细节，现在最终的技术规格我们不得而知，品牌方也没有透露该车的内饰。不过，据了解，宝马i4的纯电系统能够输出390千瓦的动力，最大续航里程达590千米。
i4使用宝马公司第五代eDrive电动马达，由80千瓦时的电池组提供动力，该电池组安装在汽车底盘的低处。
宝马表示，这套系统的设计非常轻盈，能让i4百公里加速时间保持在4秒左右，并且可以达到超过230千米/小时的最高速度。
i4的电动平台采用了宝马最新的充电技术，和奥迪e-tron一样，可以支持最高150kW的快速充电。基于这套系统，i4可以在35分钟左右从空载状态恢复到80%的电量，这相当于6分钟内增加100千米的续航里程。宝马还可以为i4提供不同价位的电池容量选择，这能够满足消费者对续航里程的不同要求。
对于i4宝马寄予厚望，它希望i4能够在主流电动车市场取得一定的成绩，从而助其在新能源市场打开局面。基于此，量产车的造型有所收敛，仍然保持了一定的宝马车型的细节。
到目前为止，宝马的独立i车型一直与该公司产品线中的任何其他车型都非常不同，这完全得益于其独特的结构和不同寻常的造型特征。
对于i4外观，宝马保留了在全新iX SUV，以及新M3和M4性能车型上的加大的连体格栅和狭长的前大灯，又在传统的四门轿跑式车身中融入了一些该品牌最新的设计元素。
为了保持i4的低成本和量产要求，它基于宝马最新的CLAR模块化平台架构打造，该架构支持汽油、柴油、插混以及纯电动动力系统，能够生产宝3系到7系的所有车型。
