众所周知，目前在汽车领域的动力电池分三元锂电池和磷酸铁锂。在小鹏汽车里，两种版本的电池都存在。那作为电动车主该如何正确选择动力电池呢？
首先了解一下三元锂和磷酸铁锂电池的特性。
三元锂这种电池的正极是使用三元材料镍钴锰酸锂制造的。三元锂电池也可以称为三元聚合物锂电池，电池的正极材料是镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂。
磷酸铁锂一种使用磷酸铁锂作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。
再来看一看三元锂电池和磷酸铁锂的各自优缺点
目前的技术来看三元锂电池它的能量密度高。在低温环境下使用，有良好的放电效果。三元锂电池热稳定性较差，在250-300℃高温就会产生分解，并且三元锂材料的化学反应尤其强烈，一旦释放氧分子，在高温作用下电解液迅速燃烧，随即发生爆燃现象。
反观磷酸铁锂电池，它的能量密度较低，在低温条件下使用放电效果差。但是它的安全性较三元锂高，而且成本低。磷酸铁锂电池在800摄氏度时才会燃烧。
所以三元锂电池的安全性较磷酸铁锂要差，而且它的成本也较高。
磷酸铁锂电池的循环寿命要优于三元锂电池。相比之下，磷酸铁锂电池安全、寿命长、耐高温；三元锂电池重量轻、充电效率高、耐低温。
三元锂电池，电压平台较高，比磷酸铁锂有明显的优势。电压平台越高，比容量越大，肯定同样体积、重量，甚至同样安时的电池，电压平台比较高的三元材料锂电池续航里程更远。从现在最主流的车型来看，一都是800伏充电平台。这样充电效率高，充电速度快。
出于电池寿命的考虑 三元锂电池平常不建议满充满放，但是磷酸铁锂电池就可以满充满放。
就现在小鹏的超充站来看，小鹏的快充桩都已经设置了充电上限95%的阀值，这就是为了保证电池安全，车辆安全。小鹏有自己的电池管理系统即BMS系统，该系统时刻优化的充电曲线是监控电池的温度，保证安全的运行。
从两种电池的特性来看，在南方地区，常年温度在10度以上的地区建议选择三元锂电池或磷酸铁锂电池，但是在北方地区建议考虑三元锂电池。这样也可以在寒冷的冬天获得良好的续航和体验。
