打开极氪app充电地图，整个威海市只有一个极氪自营充电站——威海万达广场极充站。为了来这家极充站充电，我专门把最后一晚的酒店安排在万达旁边，等到我把车开到充电地点时，车上电量显示只有10%的剩余了。这次出门自驾，我总是把补电节点控制在最后一刻。⚡
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🌈🌈🌈充电前奏
这家极充站坐落在万达广场地下一层，1个隔间，4个车位，配置了4个充电桩。极充站的建设风格还是极氪自营充电站的统一标准，极氪logo大灯打头阵，每个车位上方配置了一个长方形矩阵大灯，将整个小站照得通亮。💡
我到的时候，已经有两辆极氪001在充电，剩余两个空位。我操作app降下地锁，按照操作流程连接，结果发现2号充电桩无法使用，于是又挪到了3号桩，顺利启动充电。⛽
这次来极充站，也是要把我的两张权益券用掉，一张是极值满2000的生态权益50元充电专享券，一张是参加极氪X方程式设计大赛的优胜券，具体这张券权益有多少我也不知道，只是到会减免一些停车费。按照极氪的规则，两张权益券不能同时叠加使用，于是我决定分两次充电。🎫
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🌈🌈🌈第一阶段充电
先用马上要过期的50元充点券。这家极充站的充电速度还是不错的，初始充电功率一般都在高位，充电电流基本上都在320A以上，最高时达到了390A，只见电池电量以肉眼可见的速度在迅速飙升。🚴♂️
从20:40开始充电到20:54结束充电，只用了14分钟，充进了41度电，订单金额51.39元，刨除50元充点券的减免，只支付了1.39元，真的是划算极了！第一阶段充电成功，我的电池电量来到了51%，革命尚未成功，同志仍需努力。⛳
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🌈🌈🌈第二阶段充电
我拔下了充电枪，然后又重新插上，开始了第二阶段的充电，这次我要用的卡券是极氪X方程式优胜券。由于我第二天需要开长途，所以我把充电上限调到了最大。当电池的电量来到后半程的时候，充电电流就由320A开始逐渐下降了，直到最后会降到100A以下。🪂
21:34充电结束，电池最终电量达到了95%足够我长途奔跑400公里以上了。结账时我勾选了优胜券，显示只优惠了停车费7元多，这个感觉有点鸡肋，我改变了付款方式，用极分支付了费用。后半段充电从21:00到21:34，用时34分钟，充进了44度电，订单金额71.53元，支付了716极分。💰
最后我们来比较一下两个阶段的充电速度。第一阶段充41度电用时14分钟，平均一分钟充2.93度电。第二阶段充44度电用时34分钟，平均一分钟充1.3度电。由此可见，前半程的充电速度是后半程的2倍还要多。
从20:40开始充电到21:34充电结束，总共历时54分钟，刨去中间中断一次充电的几分钟时间，大约充电时间为50分钟，总充电量为85度，这个成绩，应该是比较令人满意的了。🏅
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🌈🌈🌈中间小插曲
在我充电期间，遇到一个小插曲，又来了一辆极镜蓝的极氪001。这辆车停在过道几分钟，然后倒进2号停车位。
我开门下车走到车前，示意摇下车窗，告知2号桩无法使用，我的车很快充满，到时可以挪到3号桩。两位车友下车后表示感谢，交谈中得知，他们是烟台极氪家的工作人员，这次来威海是负责一个展会，一会儿还要开会，并向我亮明身上穿的极氪T恤。期间我们交谈甚欢，还一起为对面的四辆极氪001拍了张合影，从右到左分别是两辆黑武士、一辆极镜蓝和一辆镭射灰。🚘🚖
极氪小哥提醒我旁边的那辆黑武士也是北京牌照，这个一开始我还真没有留意。言语之间这辆车的车主一家回来取车了。看到双方车的颜色一样，又都是京牌，彼此会心一笑。这就是极氪车友沉稳内敛的风格，没有大开大合，却似小桥流水，相遇间如君子之交，淡如清水，回味悠长。🏝️
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🌈🌈🌈普及点小常识
在这里我要向大家普及两个小常识：
🕹️如果你在结账时涉及到权益券，一定要勾选现金支付，不要选择极分支付。因为如果选择了后者，系统会默认你不使用优惠券，最终你的极分就会全额买单，优惠券也就用不了了。极氪并没有把这条规则写清楚，所以大家一定要心里有所准备。📜
🕹️其实上面后半程充电较前半程耗时这么多，时间主要浪费在电池容量从80%到95%的充电区间。因此，经常用公用充电桩充电的车友，最好在充到80%时就结束充电，这样一来可以有效保护电池，二来可以避免最后关头的低效率充电，从而节省成本。🔎
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🌈🌈🌈对极氪的美好愿景
此次我来胶东游玩，提前做了充电攻略。我来的地点主要是烟台的海阳市和威海市，这两个地方只有威海有一家极氪自营充电站。再仔细搜索地图，发现不光是烟台下属的海阳市没有极氪自营充电站，就连整个烟台市也只是在市里有两家。整个山东省除了青岛5家，济南3家，其他地区一般只有1家，甚至有的地区还没有极氪自营充电站。💥
山东省的经济位居全国前三甲，但极氪充电设施在山东省的布局目前来看还是相对有些滞后。从全国来看，可能山东省的情况只是一个缩影。极氪目前的主阵地还是在南方地区的一、二线城市，长三角地区能延伸到三线城市，北方地区可能主要在一线城市。目前极氪自营充电站在全国已经建成近400家，这个速度还在延续，而且会一直持续下去。希望极氪能够坚持自己的初心和格局，在全国范围内布局更多、更广的自营充电站，造福整个新能源市场。
就像极氪进化日的宣言所说的：“沙漠里的人，有两种选择。有人多带一把枪，有人深挖一片井。”💦
