🚗🚗 【自燃问题】这个问题不是新能源的专属，燃油车自燃的新闻也不在少数。在我开燃油车的时候也会担心这个问题，但是经过了7年17万公里左右的燃油车驾驶经历里面并没有遇到。
在我认为，自燃属于概率性发生的问题，即使我们知道燃油车自燃很多原因是线路老化导致的，但是正常车主使用中，谁会时时刻刻去检查线路情况并发现问题。
但是新能源汽车则有24小时全天候监控车辆情况功能。例如我的零跑C11电池安全方面就有云端智能守护功能，能实时管理电池的电压以及温度，同时检测历史和现在数据，进而科学预判电池未来状态，进而提升电池的安全性能。
🚗🚗【主被动安全】由于新能源车会重点保护电池的安全性，所以一般整车的强度比传统燃油车更加高，这同时也是在保护在车里的人。
例如我的零跑C11就是高强度车身设计，整车的高强度钢使用占比76.2%，热成型钢占比17.4%。而且车门框架和横梁支撑等关键部件都是热成型钢，这样就能带来了更强大的侧面碰撞保护能力。
此外，C11的相关智能化以及辅助功能在一方面为车主提供用车便捷性外，另一方面也大大降低了我事故的发生。例如C11的22项智能辅助功能，包括盲区查看系统、超速预警、自动紧急制动系统、前方碰撞安全系统等，守护着每一位驾乘人员的安全。
🚙🚙【辐射强度】很多人还说新能源汽车辐射大，对人体健康有害，最明显就是掉毛毛。在我C11这2年6万公里的用车中，我并没有发现哪里出现异常，可能是我身体毕竟好，也有可能是因为零跑C11是一部五星健康车。
零跑C11在2023中国汽车健康指数（C-AHI）测评结果中，获得了车内挥发性有机化合物和车内气味强度（VOC&VOI）、车辆电磁辐射（EMR）、车内颗粒物质（PM）、车内至敏风险（VAR）四个板块均获得五星的权威认证。
🌟🌟总的来说，个人觉得主流的新能汽车（例如我的C11）客观上是比燃油车更安全，至于自燃的情况不过是概率性的问题，而且新能汽车自燃率的数据也低于燃油车的自燃率，各位也不用太在意。
