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极氪001WE86的点评

从多个维度,对我的极氪001WE86做一个点评,让大家了解个人真实的使用体验。
【最满意的地方】
1.帅:外观这一项直接满分💯。极氪001的外观是我一眼就相中的,猎装的外观,轿跑的感觉,让我觉得就是我心中完美的外观。当时是在高架上看到极氪001的,当时看到的是辆熊猫配色的001,它在路上的行驶姿态非常优美,后来去体验中心看实车时,更是让我流连忘返。

2.续航很顶:在这一年的驾驶中,无论是春夏亦或者是秋冬,他的续航能力都超出了我的预期。冬天7折以上,夏天能开到标续,简直666!!特别是冬天,朋友的比亚迪和毛豆只能开到5-6折的续航,而我的86可以开到7.5折,满电续航400+,足够满足日常驾驶了。

【最不满意的地方】
1.太宽了:近2米的车身,虽然可以让后排乘坐舒适度提升。但是确实让部分道路的驾驶遇到了阻碍。宁波很多道路是两车道改三车道的,所以道路非常窄,每一次路过这类道路时,都要非常小心,001与周边车辆非常靠近,提心吊胆的。然后停车也是问题,尤其是很多地方都是机械停车位,我的001基本上没法停进去。

2.语音助手太傻:这一点是有点糟心的,这个伊娃在不需要她的时候经常插嘴,需要她的时候怎么喊也不出来,又或者说很多指令都不会。截止目前5.0的系统也不好用。

【外观】
极氪001这个车怎么说呢?要看角度,最好看的角度莫过于侧向45度角,而且要把视角放低,简直帅呆了。除了外观帅气之外,也有一些细节打动我。
1.车尾的LOGO灯。极氪的logo灯有别于byd或者问界低速的红色,而使用的更加高级的暖白色。为了使用这种颜色,它宁愿放弃在行驶过程中亮灯来显示logo(好像是法律规定的,非红色的尾部灯不能在行驶途中亮灯)

2.侧后方灯罩内的logo,非标精致,很显高端。

【空间】
乘坐空间就不说了,宽敞的不得了。后排放个安全座椅后,再坐两个大人也还是舒适的。
由于是猎装车,后备箱的存储能力就更是和suv一样。带娃装菜的利器。而且除了后备箱还有前备箱供我们使用。

【驾驶感受】
We86 零百加速3.8s,起步&加速非常轻盈,特别是运动模式,毫无延迟,轻点电门就有澎湃的动力。这也是我开惯001后,开不惯油车(小排量)的原因。
方向盘轻重可调节,我一直用的中等,刚刚好。极氪虽然是一辆大车,但是转向还是非常灵活且精准。
得益于路特斯团队的底盘调教,驾驶质感非常好。我是机械悬挂,整体硬度适中,路面上稀碎的抖动都被很好的虑除了。车身在拐弯时又有很强的支撑,让人非常有信心。

【续航】
我的001主要是在宁波使用的,宁波这个地方冬天不算太冷,大概零下一两度。今天4摄氏度刚跑的能耗是19.9kwh/100km(正常驾驶)。附图1中冬天10摄氏度以下刻意跑出的能耗,附图2是夏天跑出的能耗。总体来说能耗方面比大部分其它品牌电车都要优秀很多。

【内饰】
氪001的内饰属于简约,大气的那种。我看上001,除了外观外,第二点就是内饰。当时在体验中心看实车时,我一坐进去就感觉很喜欢,非常符合我的口味。当时我老婆也是赞不绝口。无论是真皮还是翻毛皮,都让整个内饰空间显得尤为高档,完全没有塑料质感。内饰的颜色我还是选择的黑色,耐脏,耐看,还偏向一些运动感。再配上红色的氛围灯,战斗气息拉满😏。

【性价比】
买车时,个人感觉极具性价比。可是现在看来,新能源发展还是出乎我的意料,新能源的价格更是一卷再卷,最终还是把我背刺的体无完肤。听说现在裸车价25万就能入手?如果真是这样,我会说25万绝对的高性价比了。而我自己呢?只能说早买早享受吧,当时27万买到了86度大电池,零百3.8秒的四驱,有电吸门,3区空调,后排电调座椅,hud等等,我觉得还是非常值得的。

【智能化】
目前车机已经更新到5.0系统了,NZP辅助驾驶也在宁波开启了公测。智能化上目前还是极氪的短板吧,但已经比提车时候好太太多了。目前我个人认为最差的还是语音识别系统,经常插嘴让人无语,其他的话简单的指令用用到还行。车机功能满足日常使用。新出的NZP在高速高架用用哈还行,特别是路况好点的高速,还是非常好用的,可以大大减轻驾驶员的驾驶负担。

以上就是我这一年使用下来的感受。有想法💡的朋友我们可以在评论区继续交流。
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