一汽-大众第二款ID系列的ID.6CROZZ也已经开始交付，同时首任ID.车主额外享受一年在开迈斯充电桩免费充电服务。ID.6CROZZ基于E3电子电气架构及MEB纯电平台打造旗舰级智能座舱，定位于中大型纯电SUV，最大续航565公里。
简单介绍下一汽-大众ID.6CROZZ的外观，采用大众“光语”律动家族化设计元素，前脸平行光束质感前格栅，彰显新能源身份。可发光的LED车标用灯带连接两侧IQ. Light LED矩阵式智能大灯，形成贯穿设计。点亮之后，辨识度极高。下包围ID.6CROZZ调整为用梯形镀铬饰条把参数化星光下格栅分成两部分，可以与ID.6X前脸分隔开来。底部镀铬饰条包裹前唇，体现出很强的精致感。
IQ. Light LED矩阵式智能大灯，采用12像素，远近光共17颗LED，亮度750lm，点亮之后，让乘客夜间出行得到更好的视觉感受，提升乘客夜间驾车的安全性。
车身侧面，浮光折面车身轮廓及硬朗的车身线条，提升整体车身的肌肉力量和高级感。相对ID.6 X车身颜色一体式设计。ID.6 CROZZ用镀铬装饰隐藏式门把手，提升整体车身的精致感。此外，黑色后视镜罩更加追求运动化。相比上汽大众ID.6X的运动轮毂，一汽-大众ID.6 CROZZ轮毂更加科技。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4891*1848*1679mm ，轴距为 2965mm。
轮毂采用21英寸双5幅双色刀锋造型轮毂，更加的科技化。轮胎采用固特异EfficientGriP的265/40 R21轮胎。这款轮胎为固特异史上最安静、最舒适的轮胎。同时，在确保安全性能毫无折损的前提下，还能保证车辆行驶平滑流畅。
此外，车身右后翼子板加入快慢充充电接口，彰显新能源身份。
来到车尾部分，尾部造型立体感十足，层次感清晰。熏黑的IQ. Light LED贯穿式尾灯组最为突出，并与前大灯相呼应，拉长整体尾部的视觉宽度，提高整车的视觉效果。下方保险杠倒梯形银色饰条凸显了时尚气息，并且可以进一步降低汽车的风阻，使整车风阻系数低至 0.28Cd。同时，与上汽大众ID.6X尾部分隔开来。
纤细贯穿灯带与两侧3D LED灯组自然的衔接，并与前大灯相呼应，与全新扁平化发光logo装配在贯穿式动态尾灯中间，极具辨识度。
进入车内，新车依然延续大众“光语互动”家族化内饰设计风格，上汽-大众ID.6 X整体内饰更追求简约、时尚、科技的设计风格；而ID.6 CROZZ秉承科技为人的理念，大量人性化智能科技实现了更加友好的交互体验。中控台配备5.3英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构，并配有AR HUD 增强现实抬头显示屏，营造出很强的科技感。
5.3英寸悬浮式全液晶仪表盘内置动能回收、胎压监测、续航、多媒体等功能，显示效果十分细腻。
12英寸中控屏幕内置MOSC 4.0 智慧车机系统，可通过语音实现对空调、灯光、多媒体等功能控制，提升用户的驾乘体验。并配有高德地图导航、360度环绕影像、主动巡航、自动泊车、手机APP互联、AQS空气质量自动控制系统、空气净化装置等功能，提升驾驶员驾车的安全性。
此外，IQ.Drive系统还能够针对城市倒车泊车、中高速道路、复杂路况、坡道通行等适用场景，进行全方位的智能辅助控车功能。
AR-HUD增强现实抬头显示，将传统抬头显示与增强现实技术进行融合，直观地把驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上，减少驾驶员驾驶车辆分心操控。该系统具有双层视觉信息，提升驾驶员驾车的安全性。
ID.6 CROZZ所打造的静谧座舱、哈曼卡顿音响、气动按摩座椅与大范围的皮质用料包覆，提高乘客的舒适享受。此外，座舱整体运用光语炫彩氛围灯、数字化技术及2.1㎡宽大全景天幕，赋予车辆超强的数字化体验，享有时尚高端的驾乘享受。
座椅软硬适中，长期开车不会觉得累。轴距达到2.965米，前排和第二排得到更好的乘坐空间表现。
此外，6座和7座所构建的灵活布局，为消费者的出行提供了更多选择。试驾车采用7座车布局，但第三排乘坐会有紧缩感，仅适合1.65米以下的瘦小女士和儿童乘坐。
中央扶手配有1个无线充电面板、2个Type-c充电口、2个不带格挡的杯架及一个小储物盒，小储物盒可以放钥匙，方便用户出行。
中央扶手箱空间表现尚可，适合放钱夹、驾驶证、行车证等经常用的物品。
副驾驶手套箱空间很大，可以放记事本等经常用的较大物品。
前后门扶手箱空间很大，其中前门能放4瓶500毫升矿泉水瓶，而后门也能放3瓶500毫升水瓶的空间。
最后来到后备箱，还算挺规整。由于配有第三排，后备箱空间表现尚可，仅适合放2-3个中小型行李箱。但第二排和第三排放倒后可以得到更大的储物空间，由于是电动车抑制长途旅行，适合中短途出行。
后备箱盖板下部配有补胎工具及未放物品的1个储物槽，其未放物品的储物槽可以放医疗包、充电装置等不经常用的物品，以备不时之需。此外，该车三脚架放在后门上部。
最后总结下，ID.6 CROZZ无论在豪华科技方面，还是乘坐舒适方面，相对MODEL Y和ES6、ID.6X等车型不分伯仲。尤其是放开三胎政策后，作为30万以内的纯电车型，ID.6 CROZZ配备6/7座布局无疑占得了先机。
下一篇重点介绍ID.6 CROZZ动态体验情况。（参考此片信息：实际续航真有那么好吗？深度体验一汽大众ID.6 CROZZ）
