TX超能四驱版VS长安CS75 Plus 谁更值？

社会蓬勃发展,时代不断变化,中国的国力日益强盛,成为了继美国之外第二大的汽车市场。全球厂商纷纷入驻抢滩,SUV车型凭借良好的驾乘体验和使用经济性成为了市场的追捧,进而也成为众多车企在细分市场撕杀的必争之地。

面对市场红利,各种SUV车型纷纷登陆,甚至掀起了价格战、配置战,可谓是玲琅满目,甚至让人眼花缭乱,一时间不知如何抉择。

随着市场的不断成熟、用户购车的越来越理性,主流SUV的价格区间基本控制在了在15-17万元之间,但在这个区间却鲜有四驱车型,不仅是个稀罕玩意,而且实用性也毋庸置疑,然而大多数品牌却无法弥补这一缺憾,就连爆款车型长安CS75 Plus都未能配备,然而让人惊喜的是星途TX超能四驱版却做到了,这其中究竟有何缘由?

公平起见,我们选择了售价相差不大的星途TX超能四驱版(售价14.99万)以及长安CS75 plus 2.0T自动旗舰型(15.29万),做一次硬核对比,两者实力又如何呢?往下看。

星途TX动力澎湃,四驱更占优

星途TX超能四驱版搭载了1.6T发动机,长安CS75 plus是2.0T发动机,从动力参数上看,虽然长安CS75 plus略显优势,但星途TX超能四驱版所具备的四驱优势让其扳回一城,综合实力其实更胜一筹。两车售价有一定的差距,但是长安CS75 plus全系均没有搭载四驱系统,考虑到四驱系统的研发成本和调教匹配,以及更低的排量所带来的燃油经济性,星途TX超能四驱版在性价比上无疑更具优势。

两车动力方面的差异,实际体验下来其实也并不明显。长安CS75 plus整体表现还是不错的,低扭充沛,动力线性,驾驶体验轻快。但是相较之下,星途TX超能四驱版动力响应更为迅捷,底盘悬挂对于车辆的支撑更加到位,再加上四驱系统的加持,操控更灵敏、稳定性更强,带给人十足的自信心。

AT沉稳 双离合更富激情

星途TX超能四驱版采用了格特拉克7速双离合变速箱,长安CS75 plus采用了 6AT变速箱。AT变速箱有着更为老沉的表现,日常使用没有太大的问题,只是在加速超车的时候,动力衔接上略有拖沓。而格特拉克7速双离合变速箱有着灵敏的换挡逻辑,更为出色的动力响应,驾驶起来更加富有激情,让人心驰神往。

此外,星途TX超能四驱版博格华纳的Nextrac智能四驱系统的加持,在路况恶劣的环境下,表现更为从容,出色。

这套博格华纳Nextrac智能四驱系统颇具亮点 ,其响应迅速,0.07秒快速切换驾驶模式,60毫秒中断动力传递,还可以在0～100%扭矩连续可变传递,转向响应准确,过弯稳定,而且比全时四驱有更好的燃油经济性,技术全面且没有短板。四驱系统在通过恶劣路况或是非铺装路面时,有着更加强大的通过性,相当于一项主动安全配置,对于安全行驶来说亦是百利而无一害。

科技领先,胜者为王

星途TX超能四驱版拥有众多的高科技配置,双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏、Nappa质感真皮座椅,主副驾座椅加热、360高清全景影象、感应开启电动尾门、行政级静音座舱、阿嘉米斯高级音效。长安CS75 plus则有着全速自适应巡航、自动泊车入位、蓝牙钥匙、并线辅助、车道偏离预警等等高科技配置,两车在配置方面其实大相径庭。然而,星途TX与CS75在零售价相差不大的情况下,星途TX比起全系未曾配备四驱系统的长安CS75 plus,在实用性、操控体验、行驶稳定性等层面来说更为抢眼。

尺寸空间不分伯仲 星途TX超能四驱版小胜一把

车身尺寸方面,两车基本保持了相同水准,我们都知道轴距在一定程度上代表了车内的空间水平,两车数据上并无多大的差异,而空间方面,也保持在同一水平线,只是由于定位不同,存在着一些个体化差异,星途TX小胜一把。

纵观纷杂的紧凑型SUV市场,能提供四驱系统的车型屈指可数,15-17万元的四驱车型更是少得可怜,虽然星途TX在动力的绝对值上稍逊于长安CS75 PLUS,但是在燃油经济性上无疑更加出色,在售价相差不大基础上,星途TX所搭载的超能四驱系统,弥补了消费者在这一价格区间对于SUV性能上的缺憾,同时也给了市场一个更具性价比的选择。