【皆电 精选问答】区别在于真空胎没有内胎，普通轮胎有内胎。真空轮胎多应用于中小型汽车和摩托车，减震性和抓地性比较好，成本较低，微小的破损不至于马上漏光气体。普通轮胎多应用在自行车和大型汽车，耐用性和承重性强，但一旦轻微破损则会立刻漏光气体。

真空胎的耐磨性更加好，寿命比普通轮胎更长。当然，真空胎的散热性能也会更好，因为真空胎没有内胎和衬带，当电动车在高速行驶的过程中，摩擦所产生的高温会经过钢圈直接散热，更易散热，但是与普通胎相比，真空胎价格更加昂贵，基本上是普通胎的多倍价格，且维修费用会相对较高，我们再来看一下普通胎，因为它是由内、外胎和轮子组合的，所以也被成为“有胆胎”。这种轮胎的优点明显，价格相对比较便宜，维修起来也比较方便，且维修价格相对较低。

真空胎和普通胎的区别：

1、真空胎没有内胎，普通胎有内胎。

2、轮胎上有“TUBELESS”标识的，就是真空胎，Tubeless的英文翻译就是无内胎轮胎，也就是真空胎。而轮胎上有“TUBE TYPE”标识的，则是普通胎。

3、真空轮胎维修时间短，一般几分钟就够了。普通轮胎还要将内胎拉出来，检查完哪里破了后还要进行填补缺口，然后再装回去充气。

4、真空胎的气门嘴是直接连接在轮毂上的面，而普通胎的气门嘴不是直接到轮毂上面的。

5、真空胎的抓地力更强、减震性能更佳。整体而言，行驶稳定性更好，在提速阶段有更平稳的表现。

（图/文/摄：皆电 陈芳1）