【皆电 精选问答】一般周期都是1年或两万公里保养一次（以先到为准），至于保养费用国内的一般都是200-300元/次，只是纯检测费用，不含工时费和更换易损件的费用。

纯电动车与传统汽车最大的区别就是在驱动方式上由原来的油路变成了电路，所以，要想延长纯电动车的使用寿命，保养好电动机和电池就格外重要。传统的燃油车都有固定的保养周期，基本上都是针对具体的某个部件设定保养周期，比如机油机滤每五千公里换一次，方向机油每两年一次等等。通常情况下，纯电动车保养项目分别为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身部分、底盘部分共八大项目检查。

电池作为新能源车中最重要的一个部件，故障率也是很高的，检查电池组和车辆诊断故障基本差不多，通过数据线将车辆与电脑相链接，然后使用专门的软件就可以清楚的了解电池的电压、电量、温度、CAN总线通讯状态及一些其它信息等。若一旦有个别电池出现问题，就有可能会影响整个电池组的工作状态。

接下来就是检查电池冷却液和电机冷却液，这两种冷却液与燃油发动机的冷却液颜色基本一致，都安装在机舱容器内，一般多为粉色或绿色液体。除此之外，其它系统的保养检查和燃油车一样，想必各位已经了解，要特别注意的是，刹车油和变速箱齿轮油要每隔2年或4万公里更换一次，空调冷却液每隔4年或10万公里更换有机酸型冷却液，同样以先到者为准。

（图/文/摄：皆电 陈芳1）