【皆电 精选问答】是指先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完）。在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环，就是点刹。

点刹和ABS的工作原理基本一样，但是并不等于ABS，因为ABS可以通过电脑运算，分配四个轮子的刹车大小，防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。如果开的卡车没有配备ABS轮胎防抱死系统，那么尽量选择点刹，因为轮胎在刹车阻力过大时会出现抱死，导致方向盘卡死转不动，容易导致车辆失控，此时点刹能有效防止轮胎出现抱死现象，大幅降低行车安全隐患。

其次，如果卡车安装了ABS防抱死系统，卡友们就不用太纠结是选择点刹还是急刹了，只需要在快平稳的大前提下正常刹车即可。ABS的工作原理是汽车在刹车时通过系统自动控制轮胎的制动力大小，使轮胎不至于完全抱死，防止侧滚侧滑。不管你采取多用力的急刹，ABS相当于自动为你制造了更高频率、更快的点刹，从而使车轮一直保持滚动而不抱死。卡车司机在遇到紧急情况时，切记要用力踩刹车，因为如果刹车不一脚踩死，ABS是不会工作的，只有刹车系统监测到车轮濒临抱死的时候ABS才会介入。在紧急情况下一脚刹车踩到底，很多司机会感觉到刹车板出现反弹，感觉刹车板踩不到底，此时不需要慌张，这说明ABS防抱死系统正在发挥作用，防止刹车抱死，防止车子失控。

（图/文/摄：皆电 陈芳1）