【皆电 精选问答】区别在于动力实现方式的不同。本田混动的电动机和发动机不会同时驱动车辆，而丰田混动的发动机和电动机介入驱动的比例是随时变化的，始终维持发动机和电动机一直在最佳的状态下同时工作做到混合动力行驶。

本田的混动系统i-MMD，该系统为经典的P1+P3结构，相比于丰田的THS来说则简单的多。本田则把功力放在了发动机调校以及轻量化上，通过对发动机采用VTEC、凸轮相位可变等技术将阿特金森循环控制到最佳状态；通过配备重量更轻、体积更小的PCU、IPU及电机，使得i-MMD这套系统的效率达到了极高水平，甚至有业内专家表明本田的i-MMD已经高出丰田的THS30%。

丰田的混动系统为THS，从最初的Pruis的THS初代，如今已经发展到THS-IV。丰田从1997年开始推出混合动力车型，也同步推出THS混合动力系统，该系统为丰田潜心研究十几年的成果，采用极为精巧的“行星齿轮机构”，发动机和永磁同步电机的双输入与行星齿轮配合的天衣无缝，既不是后来市面上的串联混动，也不是并联混动，而是丰田混动--混联混动。通过这种精巧的结构，车辆的速度和负载不在取决于发动机，让电机和发动机发挥出极高的效率。

（图/文/摄：皆电 陈芳1）