旧国标电动车标准是什么

发布于:2020-10-28 10:05:09

  【皆电 精选问答】旧国标电动车标准从2010年1月1日起将实施,标准将40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴。该标准规定于2009年12月15日被国家标准化管理委员会暂缓实施。

旧国标电动车标准

电动车新国标与旧国标区别在哪里?

一、1个强化

强化了脚踏骑行功能,新国标要求电动自行车在30分钟之内脚踏骑行距离必须大于或等于5千米。

二、2个调整

一是指将“老国标”的“部分条款强制”修订为“全文强制”,即所有条款必须强制执行,如果在检测中有一个项目不合格,即可判定该电动自行车不符合新国标要求。

二是新国标增加了防篡改要求,防止产品出厂后因改装而出现的安全隐患。即:电动自行车不得有接插件、多余的线路、按钮或者电子限速等篡改装置,即使使用螺钉旋具等工具也拆不了控制器,同时严禁蓄电池预留扩展接口、外设安装托架等方式来改变蓄电池容量或电压值。

三、3项指标

车速由20千米每小时提高为25千米每小时,整车质量由40千克提高为55千克,电动机额定连续功率由240瓦提高到400瓦。

四、4项安全

电动车新国标对电气安全、防火性能、阻燃性能、无线电骚扰特性进行了明确规范。一是要求电动自行车在正常使用和故障情况下保证不会发生危险,导线布线安装符合要求,具备短路保护、耐高压、自动断电、过流保护、防失控的性能。二是增加了涉及电池组盒、保护装置、仪表等7个项目45个材料的防火性能要求,增加了涉及主回路、次回路等5个项目18个材料的阻燃性能要求,降低电动自行车发生火灾事故的风险,一旦起火后还能够延缓蔓延速度,为人员逃生和外部施救争取更多宝贵时间。三是增加了无线电骚扰特性测试,防止电动自行车在使用过程中产生对周围信号的干扰。

(图/文/摄:皆电 李苑丽)

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